Camion poubelle DAF FAG XD 340 Geesink GPM IV 20m³ GEC

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Prix:
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Marque: DAF
Date de 1ère immatriculation: 2023-06-14
Kilométrage: 49540 km
Capacité de charge: 11798 kg
Poids net à vide: 15202 kg
Poids total en charge: 27000 kg
Localisation: Pays-Bas ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 43477
Possibilité de leasing
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 9.3 m × 2.55 m × 3.6 m
Moteur
Puissance: 343 ch (252 kW)
Carburant: diesel
Volume: 10837 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 4800 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 315/70 22.5
Deuxième essieu: 315/70 22.5
Troisième essieu: 315/70 22.5
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Pare-soleil
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Équipement supplémentaire
Graissage centralisé
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: orange

Informations supplémentaires — Camion poubelle DAF FAG XD 340 Geesink GPM IV 20m³ GEC

Français
= Additional options and accessories =

- Camera with monitor
- Central armrest
- Euro 6
- PTO
- Rental garbage truck
- Warning lights

= Remarks =

- Construction: Geesink (type GPM IV 20H25), 20m³
- Loading: GEC (DIN, Geesink, Kam)
- Stop and Go function
- Side view camera

= More information =

General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 50-BVL-4

Axle configuration
Tyre size: 315/70 22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction

Interior
Number of seats: 3

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
= Plus d'options et d'accessoires =

- Camion d'ordures à louer
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- PTO
- Support bras intermédiaire

= Remarques =

- Construction : Geesink (type GPM IV 20H25), 20m³
- Chargement : GEC (DIN, Geesink, Kam)
- Fonction Stop and Go
- Caméra de vue latérale

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 50-BVL-4

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Euro 6
- PTO
- Централен подлакътник
- Euro 6
- PTO
- Středová loketní opěrka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Camera mit monitor
- Euro 6
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
- Vermietung mullwagen

= Anmerkungen =

- Aufbau: Geesink (Typ GPM IV 20H25), 20m³
- Schuttung: GEC (DIN, Geesink, Kam)
- Stop and Go Funktion
- Seitenansichtkamera

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 50-BVL-4

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Kraftudtag
- Midterarmlæn

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 50-BVL-4

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion

Interiør
Antal sæder: 3

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Euro 6
- PTO
- Κεντρικό μπράτσο
= Más opciones y accesorios =

- Camión recolector de basura de alquiler
- Cámara con monitor
- Euro 6
- PTO
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Construcción: Geesink (tipo GPM IV 20H25), 20m³
- Carga: GEC (DIN, Geesink, Kam)
- Función Stop and Go
- Cámara de visión lateral

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 50-BVL-4

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Euro 6
- Keskikäsinoja
- Voimanotto
- Euro 6
- Priključno vratilo
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Presa di forsa
= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Multimedia systeem

Interieur
- Armsteun

Overige
- Camera met monitor
- Euro 6
- Huur Vuilnis Wagen
- PTO
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Opbouw: Geesink (type GPM IV 20H25), 20m³
- Belading: GEC (DIN, Geesink, Kam, ETB)
- Stop and Go functie
- Zijzicht camera

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 50-BVL-4

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70 22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Euro 6
- Kraftuttak
- Midtre armlene
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Podłokietnik
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 50-BVL-4

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Euro 6
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 50-BVL-4

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples

Interior
Número de bancos: 3

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Cotieră centrală
- Decuplare motor
- Euro 6
= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Камера с монитором
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Конструкция: Geesink (тип ГПМ IV 20Х25), 20м³
- Загрузка: GEC (DIN, Geesink, гребешковая)
- Функция Stop and Go
- Камера бокового обзора

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 50-BVL-4

Конфигурация осей
Размер шин: 315/70 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Euro 6
- PTO
- Stredová lakťová opierka
= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- PTO

= Ytterligare information =

Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 50-BVL-4

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/70 22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Minskning: enda minskning

Interiör
Antal sittplatser: 3

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- PTO
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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