Camion plateau Mercedes-Benz Atego 1524 KRAN/KRAAN/MANUELL!!191tkm!!!

























Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




























- Power take-off (PTO)
- PTO
- Speed limiter
- Visor
= More information =
Front axle: Max. axle load: 5100 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Crane: HMF 620, year of manufacture 2008, on rear of chassis
CE mark: yes
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: poor
Please contact John de Koning for more information
- Limiteur de vitesse
- Pare-soleil
- Prise de force
- Prise de force (PTO)
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5100 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Grue: HMF 620, année de construction 2008, derrière sur le châssis
Marquage CE: oui
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: mauvais
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
- Маска
- Ограничител на скоростта
- Omezovač rychlosti
- PTO
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Max. Achslast: 5100 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Kran: HMF 620, Baujahr 2008, hinten am Fahrgestell
CE-Kennzeichnung: ja
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: schlecht
Wenden Sie sich an John de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
- Hastighedsbegrænser
- Kraftudtag
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 5100 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Kran: HMF 620, produktionsår 2008, bag på chassiset
CE-mærke: ja
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: dårlig
- Γείσο
- Περιοριστής ταχύτητας
- Limitador de velocidad
- Parasol
- PTO
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 5100 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Grúa: HMF 620, año de fabricación 2008, detrás en el chasis
Marcado CE: sí
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: malo
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
- Visiiri
- Voimanotto
- Priključno vratilo
- Sjenilo
- Napellenző
- Sebességhatároló
- Parasole
- Presa di forsa
- Aftakas (PTO)
- PTO
- PTO
- Snelheidsbegrenzer
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
Mercedes Atego 1524 witt the following options:
-Manuell gearbox
-HMF 620 crane
-Trailer hitch
-Open box
etc etc
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: afficher les coordonnées
E-mail: afficher les coordonnées
= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 5100 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kraan: HMF 620, bouwjaar 2008, achter op het chassis
CE markering: ja
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: slecht
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning
- Kraftuttak
- Solskjerm
- Ogranicznik prędkości
- Osłony przeciwsłoneczne
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5100 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Żuraw: HMF 620, rok produkcji 2008, z tyłu podwozia
Oznaczenie CE: tak
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: źle
- Limitador de velocidade
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5100 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Grua: HMF 620, ano de fabrico 2008, na parte traseira do chassis
Marca CE: sim
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: fraco
- Limitator de viteză
- Parasolar
- PTO
- Ограничитель скорости
- Солнцезащитный козырек
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5100 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Кран: HMF 620, год выпуска 2008, в задней части шасси
Знак CE: да
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: плохое
- Obmedzovač rýchlosti
- PTO
- Hastighetsbegränsare
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Framaxel: Max. axellast: 5100 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Kran: HMF 620, byggnadsår 2008, bakre delen av chassit
CE-märkning: ja
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: dåligt
- Hız sınırlayıcı
- PTO