Camions-bennes Volvo FM 400

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16 annonces: Camions-bennes Volvo FM 400

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Prix sur demande
Camion-benne
2006
322 444 km
Euro 3
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Capacité de charge 10 420 kg Configuration de l'essieu 6x2 Suspension ressort/pneumatique
Pays-Bas, Vijfhuizen
De Koker
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enchère Enchère
Camion-benne
2008
Configuration de l'essieu 8x4
Royaume-Uni, Leeds
Euro Auctions GB
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Prix sur demande
Camion-benne
2008
620 000 km
Euro 4
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Capacité de charge 15 583 kg Configuration de l'essieu 6x4 Suspension ressort/ressort
France, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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Prix sur demande
Camion-benne
2012
535 000 km
Euro 5
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 6x2 Suspension ressort/pneumatique
Espagne, CARMONA (SEVILLA)
Trucks Eucarmo sl
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Prix sur demande
Camion-benne
2007
467 273 km
Puissance 400 ch (294 kW) Configuration de l'essieu 6x4
Portugal, AGUIM
Auto Transportadora Moderna Portuense, Lda
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25 890 000 F CFA 39 400 € ≈ 45 050 $US
Camion-benne
2007
367 000 km
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Capacité de charge 13 600 kg Volume 0,01 m³ Configuration de l'essieu 6x4 Suspension ressort/ressort
Pologne, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
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26 870 000 F CFA 40 900 € ≈ 46 770 $US
Camion-benne
2007
367 000 km
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Capacité de charge 13 600 kg Configuration de l'essieu 6x4 Suspension ressort/ressort
Roumanie, Bucharest
Laslo Truck Romania
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26 870 000 F CFA 40 900 € ≈ 46 770 $US
Camion-benne
2007
367 000 km
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Capacité de charge 13 600 kg Configuration de l'essieu 6x4 Suspension ressort/ressort
Hongrie, Budapest
Laslo Truck
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Prix sur demande
Camion-benne
2008
480 000 km
Euro 5
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 6x2 Suspension ressort/pneumatique
Espagne, CARMONA (SEVILLA)
Trucks Eucarmo sl
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Prix sur demande
Camion-benne
2008
480 000 km
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 6x2
Espagne, CARMONA (SEVILLA)
Trucks Eucarmo sl
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Prix sur demande
Camion-benne
2006
846 000 km
Euro 3
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Capacité de charge 15 583 kg Configuration de l'essieu 6x2 Suspension ressort/ressort
France, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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Prix sur demande
Camion-benne
2008
Euro 5
Configuration de l'essieu 8x4
Royaume-Uni, Stoke on Trent
Law Trucks
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Prix sur demande
Camion-benne
2008
445 707 km
Euro 4
Puissance 400 ch (294 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 6x4 Suspension ressort/ressort Mode de déchargement bilatéral
Portugal, Fátima
Autocoelhinhos SA
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Prix sur demande
Camion-benne
2008
470 000 km
Portugal, Anadia,Avelãs de Caminho
Abrantes Almeida & Simões Lda
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14 590 000 F CFA 18 950 £GB ≈ 22 200 €
Camion-benne
2007
Euro 4
Configuration de l'essieu 8x4
Royaume-Uni, Stoke on Trent
Law Trucks
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13 140 000 F CFA 20 000 € ≈ 22 870 $US
Camion-benne
2008
500 000 km
Suspension pneumatique/pneumatique
Lituanie, Kužiai
JOINT STOCK COMPANY KASLITA
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Prix de camions-bennes Volvo FM 400

Volvo FM 400 Année: 2007, euro: Euro 4, configuration de l'essieu: 8x4, volant à droite: ✓ 22 200 €
Volvo FM400 8×4 Année: 2008, kilométrage: 500 000 km, suspension: pneumatique/pneumatique 20 000 €
Volvo FM 400 Année: 2007, kilométrage: 367 000 km, puissance: 400 ch (294 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 13 600 kg 39 400 €
Volvo FM 400 Kipper 5,20m + BORDMATIC * 6x4 * TOP Année: 2007, kilométrage: 367 000 km, puissance: 400 ch (294 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 13 600 kg 40 900 €
Volvo FM 400 Kipper 5,20m + BORDMATIC * 6x4 * TOP Année: 2007, kilométrage: 367 000 km, puissance: 400 ch (294 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 13 600 kg 40 900 €

Caractéristiques principales Volvo FM 400 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
400 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
12 000 kg - 25 180 kg
Volume
10,58 m³ - 22 m³
Configuration de l'essieu
8x4 47% 6x2 25% 6x4 22%
Suspension
ressort/ressort 82% ressort/pneumatique 13%
Marque de la carrosserie
autres 100%
Mode de déchargement
arrière 50% bilatéral 33% trilatéral 15%