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Commentaires sur Scania - R440

4.2

Évaluation moyenne de Scania

17 commentaires

3.8

3.8 Prix

4.4

4.4 Fiabilité

4.1

4.1 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.3

4.3 Commodité

Résultats de recherche: 17 commentaires

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4.2

Camion ampliroll Scania R440

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai roulé avec un R440 (2013) pendant un moment, kilométrage similaire à ce dont tu parles. Si le train roulant a vraiment été refait (étriers neufs, disques de frein, éléments de suspension), c'est important à cet âge, ça t'évite pas mal d'immobilisations. Le mien était stable sur la route, rien de nerveux, et la cabine est juste agréable pour y passer la semaine. Deux couchettes, pratique si tu fais du long-courrier avec un collègue ou si tu veux juste plus d'espace. L'intérieur compte pour moi et ceux-ci restent généralement assez propres si le précédent chauffeur n'était pas un crado.

La seule chose que je dirais : à ce kilométrage, il faut quand même garder un œil sur les pièces d'usure même si le vendeur dit « aucun investissement nécessaire ». Ça peut être vrai, mais des trucs surgissent quand même. Dans l'ensemble, le R440 est facile à vivre au quotidien.

4.2

Tracteur routier Scania R440

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le Scania R440 pendant un certain temps et voici mes impressions. C’est un tracteur robuste avec une conformité écologique relativement bonne. Le modèle de 2012 tient assez bien la route, surtout avec ses caractéristiques de confort intégrées. Cependant, certains aspects, comme de légères incohérences dans l'efficacité du contrôle climatique de la cabine, pourraient nécessiter une attention. Le kilométrage affiché est modérément rassurant compte tenu de son âge. Le choisirais-je comme véhicule principal? Cela dépend des exigences spécifiques de l'itinéraire, mais cela vaut la peine d'être considéré.

4.4

Tracteur routier Scania R440

2009 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai utilisé le R440 il y a quelque temps. C'est, assurément, un véhicule solide. La suspension offrait une conduite fluide, ce que j'ai apprécié. Mais personnellement, j'ai trouvé que les changements de vitesse en mode économique n'étaient pas aussi fluides que prévu. L'organisation de rangement est un atout, cependant. Dans l'ensemble, il remplit bien sa fonction, malgré quelques compromis.

4.0

Tracteur routier Scania R440

2013 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai transporté de longues distances avec le Scania R440 pendant un certain temps maintenant. La cabine highline est un vrai plus, surtout si vous passez des jours sur la route. Grand espace intérieur, beaucoup de petits recoins pour vos affaires, deux couchettes, et cette hauteur sous plafond fait une différence quand vous vous levez au milieu de la nuit. L'essentiel pour moi, c'est le confort - cette suspension pneumatique à quatre points adoucit les routes accidentées, même quand je roule assez lourd. Les rétroviseurs avec réglage électrique et chauffage aident par mauvais temps, mais je dirais que tout le plastique de la cabine ne semble pas aussi robuste que je le souhaiterais. Il roule silencieusement, cependant, et les sièges sont super ajustables. C'est assez facile d'accéder aux filtres et à l'entretien régulier, mais le coût des pièces n'est pas aussi bas que je le voudrais. La consommation de carburant est solide avec la boîte de vitesses automatisée en mode éco. En fin de compte, plus de points positifs que négatifs - je souhaiterais juste que le service ne soit parfois pas si onéreux.

4.0

Tracteur routier Scania R440

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai utilisé le R440 principalement pour le transport de fret à travers l'Ukraine. J'apprécie la disposition de la cabine, avec de nombreux espaces de rangement et un tableau de bord bien conçu qui n'est pas déroutant. Le volant est réglable, ce qui est pratique pour les conducteurs plus grands comme moi. La consommation de carburant tourne autour de 37 litres, ce qui n'est pas très bas — le camion de mon pote fait un peu mieux, mais en contrepartie, on a de la puissance. Les coûts d'entretien sont raisonnables, mais les pièces des concessionnaires mettent parfois un peu de temps à arriver dans ma région. Le chauffage et la climatisation fonctionnent très bien toute l'année. J'aimerais un peu plus d'espace pour la tête dans la couchette supérieure, mais ce n'est pas rédhibitoire. Pour le prix, il fait le travail sans problème.

4.2

Tracteur routier Scania R440

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le Scania R440 pendant cinq mois, principalement pour des transports internationaux. La cabine est spacieuse et les réglages du siège aident sur de longs trajets, même si j'aurais aimé que les couchettes soient un peu plus moelleuses. Les commandes sont toutes à portée de main, le tableau de bord est clair, mais la nuit, l'éblouissement de certains boutons peut devenir agaçant. La conduite est fluide, grâce à la suspension pneumatique, bien que l'on perçoive du bruit de la route à des vitesses plus élevées. Le moteur tire très bien même avec une charge complète, et la boîte manuelle à 12 vitesses offre une bonne amplitude, mais changer de vitesse en montée peut devenir un peu fastidieux. Je n'ai jamais eu de panne, mais l'entretien de routine n'est pas bon marché. Ce n'est pas le camion le plus confortable qui soit, mais il n'est certainement pas mauvais.

4.4

Tracteur routier Scania R440

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai utilisé le R440 de manière intensive sur des trajets à travers le pays. Il est fiable, ne m'a jamais laissé en rade. La gestion du carburant s'est avérée efficace, ce qui aide à réduire les coûts. Les sièges pourraient bénéficier d'un peu plus de rembourrage ; de longues heures peuvent vous épuiser. Mais dans l'ensemble, c'est un cheval de bataille fiable sur la route.

4.6

Tracteur routier Scania R440

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Récemment, j'ai eu l'occasion d'utiliser un Scania R440 pendant quelques semaines. Laissez-moi vous dire que l'ergonomie de la cabine est de premier ordre. Chaque commande était à portée de main, et les deux couchettes ajoutaient beaucoup lors des trajets de nuit. La performance du moteur, alimenté par le diesel de 440 ch, offrait une puissance stable et fiable. Elle offrait une bonne économie de carburant pour sa catégorie de poids, consommant environ 36-37 litres aux 100 km. Je regrette seulement qu'il ne soit pas équipé de série d'aides à la conduite plus avancées. Dans l'ensemble, il accomplit bien la tâche.

4.6

Tracteur routier Scania R440

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le Scania R440 fonctionne bien sur les routes longue distance. La cabine est spacieuse, ce qui est important lors d'une utilisation prolongée. Cependant, l'accès aux zones de maintenance pourrait être simplifié. Dans l'ensemble, il équilibre efficacement fonctionnement et confort.

4.2

Tracteur routier Scania R440

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le Scania R440 pendant quelques années maintenant, et c'est un solide performant. L'efficacité énergétique est louable, elle aide certainement lors des longs trajets. Cependant, l'intérieur de la cabine pourrait être plus confortable, surtout pour les trajets prolongés. Dans l'ensemble, il se comporte bien sur la route, et je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs de fiabilité jusqu'à présent.

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Informations sur Scania R440

Scania R440 25 580 000 F CFA Camion ampliroll 2013 236 912 km Allemagne, Bottrop

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