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Commentaires Camions Scania

4.3
Évaluation moyenne de Scania
124 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.5
4.5 Fiabilité
4.3
4.3 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.3
4.3 Commodité
Résultats de recherche: 124 commentaires
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4.2
Camion-benne Scania G480
2012 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Petite note d'un conducteur qui transporte des roches tous les jours. La benne est résistante et la porte arrière s'ouvre automatiquement - ça fait gagner du temps quand on transporte des matériaux poussiéreux et abrasifs. L'hydraulique est rapide et puissante, et peu de matière reste collée à la benne grâce à l'inclinaison >50° et aux vérins doubles. Beaucoup d'équipements de sécurité sur la cabine (gyrophares, système anti-incendie, plaque de protection) - je me sens plus en sécurité sur le chantier. Le troisième essieu directeur et la suspension pneumatique donnent un bon équilibre de charge mais ajoutent de la complexité, donc attendez-vous à plus de contrôles et peut-être à un entretien plus important. La cabine est confortable et bien isolée, idéale pour les longues journées. Dans l'ensemble : machine solide, faites juste attention aux éléments liés à l'essieu supplémentaire si vous voulez un entretien simple.
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4.0
Camion-benne Scania G480
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Bref retour du dépôt : gros, costaud et orienté boulot. Avec 480 ch et une configuration 6x6, il transporte des grumes sans drame. Poids à vide ~16,5 t et charge jusqu'à 18 t - c'est du vrai lourd. Vitesse maxi en charge limitée (85 km/h) et consommation élevée (environ 38 L/100 km), donc prévoyez le budget. La boîte mécanique 12 vitesses demande de savoir passer les rapports, mais c'est du matériel simple à réparer. La cabine est correcte - clim, rétros chauffants, matériaux de qualité - mais la couchette à 700 mm est serrée pour les conducteurs grands. Bon camion pour le transport, pas un hôtel sur roues.
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4.6
Camion-benne Scania G480
2012 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé une journée au volant du Scania G480 ; laissez-moi partager mes impressions. Le moteur de 480 chevaux offre une puissance suffisante, même avec une remorque entièrement chargée. La transmission Opticruise à 14 rapports est fluide et facile d'utilisation. La cabine est spacieuse et silencieuse, offrant une expérience de conduite confortable. Cependant, le modèle montre son âge sur quelques aspects mineurs, surtout avec l'arrivée prochaine de modèles plus récents. Des dispositifs de sécurité comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne sont un plus appréciable, témoignant de l'engagement de Scania en matière de sécurité.
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4.4
Camion-benne Scania G440
2011 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
En conduisant régulièrement le Scania G440, sa praticité m'impressionne. Les équipements de l'habitacle, comme la climatisation et les conseils d'assistance à la conduite, ajoutent un confort appréciable. La visibilité lors des opérations nocturnes est superbe grâce au système d'éclairage avancé. Cependant, parfois, j'ai l'impression que la consommation de carburant pourrait encore être légèrement améliorée pour les longs trajets. Toutes choses considérées, il est bien adapté à la logistique agricole quotidienne.
4.4
Camion-benne Scania P360
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion d'utiliser un Scania P360 pour mon travail, et voici ce que j'en pense. La boîte de vitesses manuelle de base est un bon atout pour la fiabilité et la facilité des réparations. Elle est fonctionnelle sans complications inutiles. L'agencement de base de la cabine est suffisamment confortable, avec des processus de nettoyage et de préparation bien réfléchis de la part des ventes. Les pneus semblent en bon état, mais l'efficacité énergétique n'est pas beaucoup précisée. Pourtant, pour ceux qui ont des connaissances mécaniques pratiques, c'est un bon camion de travail.
4.2
Camion fourgon Scania P250
2013 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
L'installation hybride du P250 est intéressante. Elle offre des économies de carburant notables, surtout en milieu urbain. La conception de la cabine est fonctionnelle, offrant un confort correct pendant les quarts de travail. Cependant, les avantages du système de transmission se manifestent davantage dans des conditions spécifiques que dans la performance globale. Ce camion convient à des besoins spécialisés plutôt qu'aux tâches polyvalentes.
4.4
Camion fourgon Scania P250
2017 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu la chance de travailler avec le Scania P250 pendant un moment. C'est un camion compact mais robuste. Il m'a fallu un certain temps pour m'habituer à la boîte automatique, mais elle assure des passages de rapports en douceur à chaque fois. La consommation de carburant est un avantage important pour un tel véhicule. Cependant, j'ai trouvé le mode de manœuvre un peu déroutant au début - quelque chose de nouveau à apprendre. Dans l'ensemble, c'est un choix solide.
4.6
Camion-benne Scania G480
2010 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je me suis mis au volant du G480 pour un essai récemment. Les performances du moteur sont solides, et il ne rechigne pas devant les tâches lourdes. La conduite est stable, même sur des routes irrégulières. Les systèmes de sécurité sont clairement fiables, ce qui procure une tranquillité d'esprit sur les longs trajets. Si le camion gère bien la plupart des tâches, j'ai remarqué quelques petits choix de conception intérieure qui pourraient être améliorés dans les versions futures.
4.6
Camion Scania P280
2014 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le Scania P280 pendant deux jours récemment. Honnêtement, j'ai été impressionné par sa manière de gérer les trajets urbains - le démultiplicateur aide certainement. La boîte de vitesses Opticruise est fluide et a rendu la conduite en ville gérable. Cependant, bien qu'il fonctionne bien sous des charges plus légères, j'ai eu l'impression qu'il pourrait avoir du mal s'il était poussé trop fort sur des autoroutes ouvertes. Côté consommation, 24,9 L/100 km en transportant environ 19 tonnes est solide, mais pas éblouissant. Il semble durable, ce qui est toujours un plus pour les opérations à long terme.
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4.4
Camion Scania P-series
2008 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion de conduire un Scania P-series récemment lors de livraisons interurbaines. La visibilité depuis la cabine est excellente, et la conception des vitres abaissées aide vraiment dans les environnements urbains très fréquentés. Cependant, j'ai trouvé les options de rangement un peu limitées pour les longs trajets. La conduite était confortable, et le compartiment moteur plus petit offre effectivement un espace cabine-un vrai plus lors de longues périodes de conduite.
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