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Semi-remorque porte-engins Nooteboom 4-axle semi-lowbed trailer OVB-65-04V ext. 43 m

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Semi-remorque porte-engins Nooteboom 4-axle semi-lowbed trailer OVB-65-04V ext. 43 m - Autoline
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54 500 €
Prix net HT
≈ 35 760 000 F CFA
≈ 63 060 $US
Contacter le vendeur
Marque: Nooteboom
Année: 2009-01
Date de 1ère immatriculation: 2009-01
Poids total en charge: 65 000 kg
Localisation: Pays-Bas Hoogerheide6488 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: eO000123
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 16,75 m × 2,5 m × 2,6 m
Essieux
Marque: BPW ECO
Nombre d'essieux: 4
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 245/70 R17.5
Deuxième essieu: 245/70 R17.5
Troisième essieu: 245/70 R17.5
Quatrième essieu: 245/70 R17.5
Freins
Système ABS
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Nooteboom 4-axle semi-lowbed trailer OVB-65-04V ext. 43 m

Français
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 1185 cm
Longueur du plancher de chargement: 1185 cm
Longueur col de cygne: 420 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 4315 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Essieu 2: Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Essieu 4: Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%

Pratique
Marque de construction: Nooteboom
Hauteur du plancher de chargement: 125 cm

Identification
Numéro de série: ***XMROVB00090000123
Chassis
Diameter coupling pin / coupling plate: 2 inch
Structure
Dish height: 120 cm
Special Transport
Length above axes: 1185 cm
Length of loading floor: 1185 cm
Length of swan neck: 420 cm
Lowbed trailer: ✓
Max width: 250 cm
Max. length: 4315 cm
Extendable: ✓
Tank
Fuel: ✓

NON EU VEHICLE, REQUIRES CUSTOMS CLEARANCE // 4-axle 3-stage extendable semi-lowbed trailer, 4 forced steering axles, Remote control, ABS, Air suspension, BPW Eco axles, Drum brakes, Dual tyres 245/70R17.5, Max gross trailer weight 65.000 kg, Max. gross trailer weight under UK special types provision: 85400 kg at 12 mph // DIMENSIONS // Load bed length min. 1185 cm, max. 4315 cm (extends 3130 cm in 3 stages of 1030,1050 and 1050 cm), Load bed height 125 cm, Load bed width 250 cm, Gooseneck height 155 cm, Gooseneck lenght 420 cm, Kingpin height 120 cm, Kingpin diametre 2 inch, Shipment dimensions 1675x250x260 cm

= Dealer information =

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= More information =

Axle configuration
Tyre size: 245/70 R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Axle 1: Steering; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 35%
Axle 2: Steering; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Axle 3: Steering; Tyre profile left outer: 55%; Tyre profile right outer: 65%
Axle 4: Steering; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%

Functional
Make of bodywork: Nooteboom
Height of cargo floor: 125 cm

Identification
Serial number: ***XMROVB00090000123
Chassis
Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inch
Struktur
Tellerhöhe: 120 cm
Spezialtransport
Länge über Achsen: 1185 cm
Länge des Ladebodens: 1185 cm
Schwanenhalslänge: 420 cm
Tieflader: ✓
Maximale Breite: 250 cm
Max. Länge: 4315 cm
Ausziehbar: ✓
Tank
Kraftstoff: ✓

= Firmeninformationen =

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= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 245/70 R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts außen: 35%
Achse 2: Gelenkt; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Achse 3: Gelenkt; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts außen: 65%
Achse 4: Gelenkt; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 30%

Funktionell
Marke des Aufbaus: Nooteboom
Höhe der Ladefläche: 125 cm

Identifikation
Seriennummer: ***XMROVB00090000123
Chassis
Diameter koppelpen / koppelschotel: 2 inch
Opbouw
Schotelhoogte: 120 cm
Speciaal Transport
Lengte boven assen: 1185 cm
Lengte laadvloer: 1185 cm
Lengte zwanehals: 420 cm
Lowbedtrailer: ✓
Max breedte: 250 cm
Max. lengte: 4315 cm
Verlengbaar: ✓
Tank
Brandstof: ✓

NON EU VEHICLE, REQUIRES CUSTOMS CLEARANCE // 4-axle 3-stage extendable semi-lowbed trailer, 4 forced steering axles, Remote control, ABS, Air suspension, BPW Eco axles, Drum brakes, Dual tyres 245/70R17.5, Max gross trailer weight 65.000 kg, Max. gross trailer weight under UK special types provision: 85400 kg at 12 mph // DIMENSIONS // Load bed length min. 1185 cm, max. 4315 cm (extends 3130 cm in 3 stages of 1030,1050 and 1050 cm), Load bed height 125 cm, Load bed width 250 cm, Gooseneck height 155 cm, Gooseneck lenght 420 cm, Kingpin height 120 cm, Kingpin diametre 2 inch, Shipment dimensions 1675x250x260 cm

= Bedrijfsinformatie =

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= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 245/70 R17.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
As 1: Meesturend; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 35%
As 2: Meesturend; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
As 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbuiten: 55%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 65%
As 4: Meesturend; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%

Functioneel
Merk opbouw: Nooteboom
Hoogte laadvloer: 125 cm

Identificatie
Serienummer: ***XMROVB00090000123
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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