Semi-remorque porte-engins Faymonville MEGAMAX NACZEPA NISKOPODWOZIOWA
Dabrowa k/Opola7342 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 77 400 ...
Montrer
+48 77 400 38 40
+48 77 400 ...
Montrer
+48 77 400 38 41
+48 669 80...
Montrer
+48 669 808 888
Pologne 
Pologne, Medynia Głogowska
64800 kg
Poids net à vide
20200 kg
Pays-Bas, Assen
64800 kg
Poids net à vide
20200 kg
Pays-Bas, Raalte
26000 kg
Poids net à vide
10000 kg
Pologne, Nowe Iganie
60300 kg
Poids net à vide
25200 kg
Pologne, Dabrowa k/Opola
9300 kg
Pologne, Bodzentyn
31000 kg
Poids net à vide
8520 kg
Pays-Bas, Renswoude
20500 kg
Poids net à vide
10500 kg
Pologne, Solec Kujawski
31300 kg
Poids net à vide
9700 kg
Pologne, K/Kielc
40150 kg
Poids net à vide
9350 kg
Belgique, Handzame
44000 kg
Poids net à vide
11000 kg
Pologne, Tomaszów Mazowiecki
40000 kg
Poids net à vide
10500 kg
Pologne, Teresin
marka: Inne
Oś skrętna
Informacje dodatkowe
1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym skosie
Gęsia szyja (LC 6,000 daN)
Listwa łącząca do linii zasilających do SZM
przymocowana na poziomie zewnętrznego profilu ramy
Hydrauliczna kratownica do podtrzymywania gęsiej szyi na SZM lub dolly
Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskiego łóżka za pomocą wielu sprzęgieł zamiast sprzęgieł śrubowych
Pakiet ostrzegawczy
4 znaki ostrzegawcze
ok. 423 x 423 mm
wysuwane o ok. 2000 mm
w tym 2 światła pozycyjne LED i wsporniki do światła okrągłego
Punkt blokowania ok. co 1000 mm na wysuwaniu
1 para stalowych ramp z szynami wspinaczkowymi i śrubami montażowymi dla
Łączenie haczyków montażowych niskiego łóżka
1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na przedniej poprzeczce (LC 10,000 daN)
Pierścienie mocujące ze sprężyną ustalającą ok. co 1200 - 1300 mm na zewnątrz na
Wewnętrzne podpory obszaru załadunku
Pierścienie mocujące ze sprężyną ustalającą ok. co 1200 - 1,300 mm na zewnątrz na zewnętrznych belkach obszaru obciążenia (LC 10,000 daN)
Na górnym pasie zewnętrznego nośnika wgłębienia nad pierścieniami mocującymi
Zewnętrzne belki niskiego łóżka są wyposażone w lakierowaną warstwę piasku jako
Ochrona przed poślizgiem
3 pary zatopionych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie obudowy
składane na zewnątrz
Przednia i tylna po 1 para (LC 5.000 daN)
W środku 1 para (LC 10.000 daN)
Faza przednia i tylna na podwoziu
ok. 350 mm x 12"
w tym zintegrowane listwy wiszące z przodu i z tyłu dla luźnych ramp inwestorskich
Błotne klapy (afficher les coordonnées na całej szerokości krzyża końcowego
Jednostka elektrohydrauliczna o mocy 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi
z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek kablowych
Bez instalacji połączeń zasilających w SZM
Okrągłe gniazdo NATO na przednim pasku łączącym
(Maeler i Kaege VG 96 917)
Kabel spiralny do zasilania jednostki elektrohydraulicznej i/lub elektrycznej wciągarki kablowej (35 mm'
3,5 m długości) między naczepą a
SZM z wtyczką (NATO-NATO)
Dwa 7-pinowe gniazda na przednim pasku złącza
**1x NATO-BLACK 24N połączenie zgodnie z ISO 1185
**1x połączenie NATO-WEIẞ 24S zgodnie z ISO 3731
Uchwyt na znaki ostrzegawcze po lewej i prawej stronie
w tym gniazdo 7-pinowe
pod gęsią szyją
a także z przodu i z tyłu tylnego podwozia
7-pinowe gniazdo na końcu krzyża
Centralny system smarowania z 2 pompami
marka BEKAMAX
ze zwykłym smarem zgodnie z NLGI-2
Zdejmowana ochrona wokół pompy (pomp) centralnego światła
Przykręcone mocowanie z tyłu gęsiej szyi dla "Suer"
Mocowania znaków ostrzegawczych
1 skrzynka narzędziowa INOX z 1 pokrywką
za ścianą końcową na gęsiej szyi ok. 1,350 x 400 x 400 mm (dł. x szer. x wys.)
Gęsia szyja w tylnej górnej części ze zdejmowanym
Okładka zamknięta
1 lampka robocza LED po lewej i prawej stronie na poprzeczce gęsiej szyi z okablowaniem do paska przyłączeniowego do SZM
Składane poszerzenia
o ok. 230 mm z każdej strony
Rozszerzające się deski
luźne
osadzone w stali
5 par gwintowanych bloków między pierścieniami mocującymi pod
Górny pasek na zewnętrznym nośniku do montażu pierścieni śrubowych M24 (LC 8,000 daN)
W zestawie 2 pary pierścieni śrubowych M24 (LC 8,000 daN)
5 par kieszeni na zawiesie na zewnątrz na zewnętrznych podporach obszaru ładunkowego
dla wtyczek ok. 100 x 50 mm
3 pary przykręconych wsporników kontenerowych ze śrubami blokującymi na zewnętrznych belkach
Na zewnętrznych belkach znajdują się otwory
aby pomieścić wsporniki na pojemniki 1x 20' lub 1x 40'
Łyżka trzpień dobrze przedniej tylnej obudowy z wtyczką
Płyta zamknięta
3 pary kieszeni osadzonych w zewnętrznej ramie podwozia
dla szyn wtykowych ok. 100 x 50 mm
1 okrągłe światło LED po lewej stronie z tyłu pojazdu
1 sprzęgło machuntowe ze wzmocnieniem przykręconym z tyłu pojazdu
1 światło cofania LED w lewo i w prawo z tyłu pojazdu
2 wskaźniki obciążenia osi zamontowane po lewej stronie
Dodatkowy uchwyt na znaki ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na środku tylnego podwozia
Taśma odbłyśnikowa żółta na zewnątrz na całej długości naczepy zgodnie z wytycznymi UE
Taśma odblaskowa czerwona z tyłu całej szerokości naczepy
Odbłyśnik UE na końcu krzyża
Oznakowanie "CONVOI EXCEPTIONNEL" i
"TRANSPORT CIĘŻKI" z tyłu naczepy
Zdalne sterowanie radiowe
Obsługa sterowania
oprócz pilota kablowego
z 2 wskaźnikami LED na odbiorniku jako sterowanie jednotorowe
Gniazdo 15-pinowe dodatkowo na pasku przyłączeniowym z przodu
połączenie zgodnie z ISO 12098