Semi-remorque benne Özgül neuf
Kiev
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
![TOV "TRELER Ukrayina"](https://autoline.ml/img/dealers/logos/0/f/1492779737469916421_cropped-120px.png "TOV "TRELER Ukrayina"")
Ukraine, Kyiv
6 300 kg
Ukraine, Kyiv
25 000 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Volochys'k
35 000 kg
Poids net à vide
7 000 kg
Ukraine, Volochys'k
25 000 kg
Poids net à vide
6 500 kg
Ukraine, Volochys'k
31 700 kg
Poids net à vide
7 300 kg
Ukraine, s.m.t. Lipova Dolina
25 000 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Volochys'k
35 000 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Volochys'k
7 200 kg
Ukraine, Kyiv
35 000 kg
Poids net à vide
7 000 kg
Ukraine, Volochys'k
6 765 kg
Ukraine, Ozertse
Ukraine, Novoselitskiy rn, s. Magala
24 000 kg
Poids net à vide
6 568 kg
Ukraine, Ozertse
24 000 kg
Poids net à vide
5 338 kg
Ukraine
28 600 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Kremenchuk
Ukraine, Novoselitskiy rn, s. Magala
29 450 kg
Poids net à vide
5 550 kg
Ukraine, Odessa
7 790 kg
Ukraine, Kopyliv
Ukraine, Ksaverivka
6 300 kg
Ukraine, Kyiv
Тип причепа: 3-х Напівпричіп самоскид (напівтруби)
Вимога до тягачі:
Сідельний тягач 4х2 на пневмоподвеске висота РСУ -1200мм
Сідельний тягач 6х2 або 6х4 на ресорної підвісці висота РСУ-від 1250 мм
Допустиме навантаження на осі: 36.000 кг
Власна вага: 7500 кг (+ -100)
шасі:
- Шкворень 2 '' на болтах, з можливістю заміни.
- Шасі напівпричепа самоскида виготовлено з високоміцної сталі методом автоматичного зварювання в середовищі інертного газу. Шасі напівпричепа самоскида має систему стабілізації осей.
- Шасі напівпричепа самоскида було сконструйовано в розрахунку на можливі перевантаження. Матеріал - Сталь - ST 52.3
надбудова:
Half-pipe форма напівтруби
Обсяг: від 24 м3 Стандарт
Пол: 5 мм 6 мм_450 HB Hardox
Бічні борти: 4мм_5 мм 450 HB Hardox
Задній борт: 4мм_5мм мм 450 HB Hardox
Задній розвантажувальний жолоб розроблений для вивантаження асфальту.
Опорні стійки: телескопічні, працюють паралельно, управляються з одного боку. максимально допустиме навантаження 50 тонн, по 25 тонн кожна.
Осі і підвіска
- Осі 3 x 12 тонн марки Özkoç-Trax (аналог BPW) на пневмоподвеске з полурессорой.Опціонально можлива установка осей марки SAF-Holland & BPW Eco Plus.
- Гальма барабанні
- EBS (Wabco 2S2M) гальмівна система з електронним керуванням.
Осі: - 1 - підйомна _ / _ 2 - фіксована _ / _ 3 - фіксована
- Клапан регулювання рівня підлоги
- Гальмо стоянки c енергоакумулятором пружинного типу, що діє на 2 задні осі.
- Автоматичний регулятор гальм
- Колеса: 7 x 385/65 R 22.5 Диски: 7 x 11.75 x 22.5
аксесуари
- 6-ть пластикових крил для кожного колеса.
- Боковий захист
- Тримач запасного колеса
- Запасне колесо 1 шт.
- Ящик для інструментів
- Противідкатні упори 2 шт
- Резервуар для води.
Європейська якість ISO 9001 і TUV - гарантія - 1 рік; - осі - 1 рік.
Оплата в гривнях, за курсом міжбанку з урахуванням ПДВ.