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Volvo FL619 | Manual Pump | 19 Ton | Full Springs Suspension |
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Camion châssis Volvo FL619 | Manual Pump | 19 Ton | Full Springs Suspension | - Autoline
Vendu
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Marque: Volvo
Modèle: FL619 | Manual Pump | 19 Ton | Full Springs Suspension |
Année: 1989-03
Date de 1ère immatriculation: 1989-03
Kilométrage: 297 583 km
Localisation: Portugal Enxara do Bispo6138 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: plus d'un mois
ID Autoline: ZW50706
Description
Dimensions hors-tout: 12 m × 2,5 m × 3 m
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: Volvo TD61 5450cc
Type: en ligne
Puissance: 230 ch (169 kW)
Carburant: diesel
Turbo
Refroidisseur intermédiaire
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 1
Boîte de vitesses
Marque: ZF 6S-850
Type: boîte manuelle
Pignon de marche arrière
Nombre de vitesses: 6
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/ressort
Premier essieu: 315/80R22.5, usure des pneus 95 %, freins - à disques
Deuxième essieu: 315/80R22.5, usure des pneus 95 %, freins - à tambour
Cabine et confort
Tachygraphe
Toit ouvrant
Options supplémentaires
Matériaux intérieurs: tissu
Réglage du volant: en hauteur
Direction assistée: hydraulique
Roue de secours: pleine grandeur
Support de roue de secours
Reglage en hauteur du siège passager: réglage manuel des sièges avant
Multimédia
Autoradio: CD
Optique
Phares: halogène
État
État: d'occasion
État technique: roulant, en bon état de fonctionnement, sans accident
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion châssis Volvo FL619 | Manual Pump | 19 Ton | Full Springs Suspension |

Français
Camion châssis-cabine Volvo FL6 19 à refroidissement intermédiaire, conduite à gauche

Ce Volvo FL619 est un camion châssis-cabine robuste équipé d'un puissant moteur turbo à refroidissement intermédiaire et d'une suspension à lames intégrales, idéal pour les conditions routières difficiles et les conversions export. Il constitue une base idéale pour la construction de plateaux, de bennes, de caisses, de citernes à eau ou de dépanneuses.

Idéal pour l'exportation vers :

Afrique de l'Ouest

Afrique de l'Est

Moyen-Orient, Amérique du Sud

Constructeurs recherchant une base châssis-cabine robuste pour la conversion

Injecteur manuel

Suspension à ressorts

Boîte de vitesses manuelle ZF

Très bons pneus

En bon état de fonctionnement

PAS DE TVA SUR LES COMMANDES D'EXPORTATION

Ce véhicule est situé dans notre entrepôt au Portugal, on peut le voir là-bas

Livraison organisée à Rotterdam - Pays-Bas ou Anvers - Belgique ou expédition directe du Portugal vers la destination de votre choix

COMMENT PASSER UNE COMMANDE

Lorsque vous avez vu un camion que vous aimez, veuillez nous appeler ou nous envoyer un courriel.

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Si vous souhaitez ensuite passer une commande pour le véhicule, nous vous enverrons une facture Pro Forma pour le camion, qui contiendra toutes nos coordonnées bancaires, pour vous permettre de nous payer. Nous retiendrons ensuite le camion pendant trois jours ouvrables jusqu'à ce que vos fonds soient transférés à notre banque.

Nous acceptons les paiements en espèces / virements bancaires en livres sterling, en euros et en dollars américains.

EXPÉDITION ARRANGÉE DANS LE MONDE ENTIER

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TARIFS D'EXPÉDITION RORO CONCURRENTIELS VERS L'AFRIQUE DE L'OUEST / EST

AFRIQUE DE L'OUEST
Ports: Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lomé, Lagos, Tema, Takoradi, Point Noire, Douala, Luanda, Libreville.

AFRIQUE DE L'EST
Ports: Le Cap, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadiscio,
Djibouti, Massawa, Port Soudan, Sokhna.

MOYEN-ORIENT
Ports: Aqaba, Djeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.

MÉDITERRANÉE
Ports: Alger, Tunis, Valleta, Tripoli, Misurata, Alexandrie, Beyrouth, Mersin, Izmir.

Britannia Export Consultants Ltd
Rua Poco das Almas
Quintinha As Piteiras
2665-053 Enxara do Bispo
Portugal
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