Tracteur routier DAF CF 430 FT

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Tracteur routier DAF CF 430 FT - Autoline
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13 510 000 F CFA
Prix net HT
20 600 €
≈ 23 660 $US
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Marque: DAF
Modèle: CF 430 FT
Année: 2020-10
Date de 1ère immatriculation: 2020-11
Kilométrage: 456 668 km
Poids total en charge: 20 500 kg
Localisation: Espagne Alcalá de Henares (Madrid)6508 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: FV-467-JG
Mise en ligne: 5 mars 2026
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 428 ch (315 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: parabolique
Empattement: 3 600 mm
Premier essieu: 315/80R
Deuxième essieu: 315/80R, freins - à disques
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF CF 430 FT

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Phare de travail arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel
- Préparation pour système de navigation

Demande spéciale (POV)
- Demande spéciale (POV)

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Réglage des rétroviseurs
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Module du constructeur de carrosserie
- Signaux et avertissements analogiques de carr.

Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Teinte cabine Brilliant White H3279

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Michelin; Sculptures des pneus gauche: 12 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Marque essieux: Continental; Sculptures des pneus gauche interne: 5 mm; Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droit externe: 3 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Autres informations
Style de conduite: Normal
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
Type d'admission d'air et position: Prise d'air cyclonique derrière la cabine
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Segment d'activité: Distribution
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 2.69
Alternateur et batterie: Alternateur 120 A, 2 batteries 230 Ah
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Convertisseur électrique: Convertisseur 24/12V (20 A)
Pays d'enregistrement: Immatriculation française
Boîte de vitesses auto: Transport lourd
Kit téléphone mains libres: Téléphone camion
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Vitre latérale et/ou AR: Vitre lat. dble vitrage/Vitre AR double vitrage
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Application: Transport en citerne
Système audio: Radio avec syst. navigation, 6 haut-parleurs
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Fonctions CAN pour le connecteur d'application: Fonctions CAN J1939 pour connect. d'appli.
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Type de carrosserie: Citerne
Série de véhicules: CF
Ralentisseur: MX Engine Brake et ralentisseur ZF Intarder
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : Gris foncé
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Black Rock
Première prise de force boîte de vitesses: Première PDF sur boîte de vitesses N./4c-U-32/25
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Bas de caisse de couleur: Sans caract. : Couleur des bas de caisse
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Réservoir de carburant: Réservoir de carburant en acier 300 l, H 580 mm
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-500 000 km
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Sellette d'attelage: JOST JSK37CW, fonte, faible entr. 185+40 mm
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 470 mm
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Version du connecteur de contrôle de régime moteur: Connecteur (châssis) de rég. régime moteur câblé
Longueur de profilé de sellette d'attelage: Longueur profilé de sellette d'attelage : standard
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Essieu arrière: Arrière : 13,00 t, pneumatique, SR1347
Interrupteurs de 2e monte: Préparation pour interrupteurs de 2e monte
Roue de secours: Sans roue de secours
Protection antipoussières du radiateur: Protection anti-projection de poussière
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2620 p. dir., 16,69-1,00
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Conditions de conduite: Normal
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 163 N
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. horiz. droit, sans supp. roue sec.
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf, emmarc cabine et aile Stone Grey.
Couleur de cache de rétroviseur: Caches rétroviseurs gris
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort à l'avant
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/80R22.5MI MWXDE 156/150 L Traction DCB 3P
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir AdBlue® 45 l, côté gauche du châssis
Type de trajet: Collecte, 7 à 15 ramassages
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Couchette inférieure: Couchette inférieure, niveau normal
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/80R22.5MI MWXZE 156/150 L Steering CBA 3P
Plaque de montage de la sellette dÆattelage: Plaque de montage standard
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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