Semi-remorque à rideaux coulissants Faymonville MAX100 neuf
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 201 ...
Montrer
+49 201 61670
+49 201 6...
Montrer
+49 201 616761
Allemagne 
32510 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
6436 kg
Poids net à vide
29560 kg
Allemagne, Oberthulba
28900 kg
Allemagne, Dorsten
4300 kg
Allemagne, Bovenden
Allemagne, Tip Services Gmbh Wiedemar Zeppelinstraße 10 Wiedemar Germany
10000 kg
Poids net à vide
5603 kg
Allemagne, Mengen-Hohentengen
32120 kg
Poids net à vide
6880 kg
Allemagne, Bocholt
34110 kg
Poids net à vide
6890 kg
Allemagne, Grevenbroich
32000 kg
Poids net à vide
7000 kg
Allemagne, Sittensen
32450 kg
Poids net à vide
6550 kg
Allemagne, Sittensen
Allemagne, Dortmund
32206 kg
Poids net à vide
6794 kg
Allemagne, Regensburg
29514 kg
Poids net à vide
6486 kg
Allemagne, Bocholt
31256 kg
Poids net à vide
7744 kg
Allemagne, Salzgitter
Technische Achslast: je 12.000 kg
Kabelbedienung: Bedienung der hydraulischen Breitenverstellung der Eckrungen, Bedienung des hydraulischen Hebewerks der Rampen
steering axles
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Schwanenhals
Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar
Länge ca. 2.800 mm
mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen
Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen in verstärkter Ausführung
ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm
mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bereifung
235/75 R 17.5 3PMSF
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Achsen
BPW-Achsen und Aufhängung
2 Achsen starr
1 Achse nachlaufgelenkt
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bremsanlage
Farben
Auflieger RAL 3002 karmonrot
Felgen Silber
Plane in RAL 9006 silber
Inkl. Zubehör
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
3 Höhen Holzbretter
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Höhenverstellbarer Planenaufbau
3.960 mm
Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen
Dach der Marke EDSCHA höhenverstellbar um ca. 400 mm
nach vorne verschiebbar auf Alu-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt)
In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen
Der Aufbau ist hinten nach links und rechts um ca. 750 mm hydr. verbreiterbar
Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge
mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm
Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen) Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane
Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln
inklusive Steckdose
Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von 20 x 20 cm)
Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2.440 x 400 mm (L x H)
die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
(Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung
ca. 5.400 kg Hubkraft
inklusive ca. 9.5 mm starkem Drahtseil
ca. 24 m lang
mit Seilführungsrolle
Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20x20 cm)
Ladefläche verstärkt mit einer ca. 4 mm Lochblechunterlage
für eine stärkere Punktbelastung
Hebebett mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm)
7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 565 x 290 x 810 mm
in Fahrtrichtung rechts zwischen den Achsen
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Z
ink/15% Aluminium)