Semi-remorque porte-engins Goldhofer STHP-XLE neuf
≈ 144 200 $US
Landsberg am Lech
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Allemagne 
Allemagne, Burghaun
Allemagne, Burghaun
46 300 kg
Poids net à vide
17 700 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
87 500 kg
Poids net à vide
33 000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
24 000 kg
Poids net à vide
10 500 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
Allemagne, Groß Ippener
25 150 kg
Allemagne, Groß Ippener
Allemagne, Landsberg am Lech
38 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
33 900 kg
Poids net à vide
13 100 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
38 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
38 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Schlierbach
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Regensburg
25 500 kg
Allemagne, Bovenden
35 800 kg
Poids net à vide
14 200 kg
Allemagne, Goch
Allemagne, Regensburg
Kategorie: Tieflader
STHP-XLE 2+4 (285) mit Penelachsen
Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h
Sattellast 24.000 kg
Achslast 6 x 12.000 kg
Eigengewicht ca. 29.400 kg
Nutzlast ca. 66.600 kg
Schwanenhals Länge x Breite 3.755 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.280 mm / 2.600 mm Königszapfen 3,5 ''
Sattellast 24.000 kg
2-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 285/70 R 19,5 mit BPW Pendelachsen 12-14 t Achslast
Lenkung Achsanordnung gegengelenkt
Flachbettbrücke einfach teleskopierbar mit Trennstelle hinten
Länge x Breite 6.500 mm x 2.750 mm verbreiterbar auf 3.190 mm
teleskopierbar um . 2.900 mm plus 4000 mm Verlangerungsträgerauf 13.400mm Bauhöhe 300 mm
Ladehöhe beladen ca. 400mm mit bei 100 mm Bodenfreiheit
1 Satz Verlängerungsträger 4000 mm
4-Achs-Fahrwerk hinten Radstand 1360 +1400 mm Einzelbereifung 285/70 R 19,5 mit
BPW Pendelachsen 12-14 t Achslast
Lenkung zwangsgelenkt
Baggermulde im Fahrwerk
Funkfernsteuerung