Semi-remorque porte-engins Broshuis E-2190/27 3-Axle SAF - Semi-Low Loader - Extendable 4.57m - Wide

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17 950 €
Prix net HT
≈ 11 770 000 F CFA
≈ 21 070 $US
Contacter le vendeur
Marque: Broshuis
Année: 1995-03
Date de 1ère immatriculation: 1995-03
Capacité de charge: 28 220 kg
Poids net à vide: 9 780 kg
Poids total en charge: 38 000 kg
Localisation: Pays-Bas Oud Gastel6491 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 4305
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 12,33 m, largeur - 2,55 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: longueur - 12,25 m, largeur - 2,53 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 7 850 mm
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 235/75 R17.5, usure des pneus 40 %
Deuxième essieu: 235/75 R17.5, usure des pneus 40 %
Troisième essieu: 235/75 R17.5, usure des pneus 40 %
Options supplémentaires
Roue de secours
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Broshuis E-2190/27 3-Axle SAF - Semi-Low Loader - Extendable 4.57m - Wide

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Essieu Directeur
- Freins à tambour
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Structure
Année de construction: 1995

XL931N5SASL007002
SAF à 3 essieux
1er essieu relevable
3ème essieu suiveur directeur
Freins à tambour
Dimensions du lit bas 863 x 253 x 90
Dimensions du cou : 362x245
Table coulissante
Extensible 457 cm
Extensible jusqu'à 3,00 m.
Pots Rong
Verrous tournants
Rampes en aluminium
Largeur des plaques
Boîte à outils
immatriculation belge

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: Firestone
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: Michelin
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Marque essieux: Michelin

Pratique
Marque de construction: Broshuis Semi-Dieplader

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: 1QDY776
Numéro de série: XL931N5SASL007002
Afficher tout le texte
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Drum brakes
- Steering Axle

= Remarks =

Structure
Construction year: 1995

XL931N5SASL007002
3-Axle SAF
1st axle lift axle
3rd axle trailing steered
Drum brakes
Dimensions low bed 863 x 253 x 90
Neck dimensions: 362x245
Sliding table
Extendable 457cm
Expandable up to 3.00m.
Rong pots
Twistlocks
Aluminum ramps
Width of plates
Toolbox
Belgian registration

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 235/75 R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Firestone
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Michelin
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Make axles: Michelin

Functional
Make of bodywork: Broshuis Semi-Dieplader

Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2025

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: 1QDY776
Serial number: XL931N5SASL007002
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Steuerungsachse
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

Struktur
Baujahr: 1995

XL931N5SASL007002
3-Achser SAF
1. Achse Liftachse
3. Achse nachlaufgelenkt
Trommelbremsen
Abmessungen Tiefbett 863 x 253 x 90
Halsmaße: 362x245
Schiebetisch
Ausziehbar 457cm
Erweiterbar bis 3,00m.
Rong Töpfe
Twistlocks
Aluminiumrampen
Breite der Platten
Werkzeugkasten
Belgische Zulassung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 235/75 R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: Firestone
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: Michelin
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Marke Achsen: Michelin

Funktionell
Marke des Aufbaus: Broshuis Semi-Dieplader

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: 1QDY776
Seriennummer: XL931N5SASL007002
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering
- Stuuras
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

Opbouw
Bouwjaar: 1995

XL931N5SASL007002
3-Assen SAF
1e as lift-as
3e as naloop gestuurd
Trommelremmen
Afm laagbed 863 x 253 x 90
Afm. nek: 362x245
Schuiftafel
Uitschuifbaar 457cm
Verbreedbaar tot 3.00m.
Rongpotten met rongen
Twistlocks
Alu oprijplaten
Breedte borden
Gereedschapskist
Belgische registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/75 R17.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: Firestone
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: Michelin
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Merk assen: Michelin

Functioneel
Merk opbouw: Broshuis Semi-Dieplader

Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: 1QDY776
Serienummer: XL931N5SASL007002
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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