Semi-remorque modulaire Faymonville
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+44 141 884...
Montrer
+44 141 884 1282
+44 7771 8...
Montrer
+44 7771 808889
Royaume-Uni 
278000 kg
Poids net à vide
45000 kg
Pays-Bas, Gendt
120000 kg
Allemagne, Bielefeld
150000 kg
Poids net à vide
30420 kg
Pays-Bas, Raalte
90000 kg
Pays-Bas, Gendt
229000 kg
Poids net à vide
41000 kg
France, Épernay
81800 kg
Poids net à vide
38200 kg
Pays-Bas, Raalte
316500 kg
Poids net à vide
42520 kg
France, Épernay
528000 kg
Poids net à vide
60000 kg
Pays-Bas, Gendt
1 x G-Modul-V-40-650 DSR2800
Universal gooseneck G-Modul-V-40-650 DSR2800.
Fifth wheel load adjustable by fine-tuning device.
Technical specification following datasheet Modul-G-V-40-650.
Technical capacity: 40.000 kg
Rear gooseneck swing: 2.800 mm
For truck 6 x 4 and 8 x 4
Tare weight(+/- 3%): 7.900 kg
Two ?-pole socket on the connecting bar in front.
**1x NATO BLACK 24N connect after ISO 1185
**1x NATO WITHE 24S connect after ISO 3731
If your poles connection is different to the ISO norm, please inform us.
1 pair of mechanical landing legs in front of the gooseneck.
Hydraulic connections at the steel headboard including gallow to hang up the hydraulic hoses.
3.5" king-pin.
MODULE/BOGIE
1 x G-Modul-bogie-APMC(12x6)-PA-SL-6-17.5-215-1 .50-3.00
6-axle self driven heavy-duty platform trailer G-SL-6 APMC (1 2x6) for high axle loads and high point
loads.
3 driven axles with a total of 12 wheel motors with free-wheeling function.
Technical specifications following datasheet G-Modul-SL-APMC.
Reinforced loading area with cross beams and up to 50to point load on the outer fields.
SAF-swing axles with tower articulation and drum brakes.
Operating mode: SPMT-ASSIST-TRAILER
Hose rupture safety valves on each suspension cylinder.
48 x tyres 215/75 R17.5 (M+S)
Load index (135/133J)
Brand product of our choice.
2 steering synchronize levers integrated.
Steering lock on the 3. and 4. wheel set.
12 fixing points for system components.
5 pair of lashing rings to bolt (LC 15.000 daN).
Set of steering rods (4 short, 4 intermediate and 4 long).
6 connecting bolts, 2 alignment pins
Pretensioning plate
1 set of supply lines (electric-hydraulic-pneumatic) for one coupling head.