Semi-remorque modulaire 4 Axle Line Modular Trailer, Compatiable with Goldhofer THP SL










Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur










Charge par essieu : Jusqu’à 45 t (45.000 kg) par ligne d’essieux à 1 km/h
Largeur du véhicule : 3.000 mm
Longueur totale : 6.000 mm
Empattement : 1.500 mm
Trains de roues : 2 essieux pendulaires à roues jumelées par ligne d’essieux (8 pneus par ligne)
Course de suspension hydraulique : ±300 mm
Pneus : 215/75 R17.5
Angle de braquage max. : ±55° pour tous les trains de roues
Compensation d’essieux : 600 mm
Système de freinage : Frein de service pneumatique à deux lignes sur toutes les roues et frein de stationnement à ressort
Autres caractéristiques :
Modules combinables longitudinalement et latéralement
Poutre centrale caissonnée avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés
Accouplement par plaques boulonnées pour combinaisons longitudinales
Axle Load: Up to 45t (45,000kg) per axle line at 1km/h.
Vehicle Width: 3,000mm.
Total Length: 6,000mm.
Axle Spacing: 1,500mm
Wheelsets: 2 twin-tyred pendular axles per axle line (8 tires per axle line)
hydraulic suspension stroke ±300mm
Tires: 215/75 R17.5
Max Steering Angle: ±55° for all wheelsets.
Axle Compensation: 600mm.
Braking: 2-line all-wheel air service brake and spring-loaded parking brake.
Other Features:
Modules can be longitudinally and laterally combined
Box-section center beam with integrated air/hydraulic reservoirs
Bolt-plate-coupling for longitudinal combinations
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**حمولة المحور:** حتى 45 طن (45,000 كجم) لكل خط محور بسرعة 1 كم/ساعة
**عرض المركبة:** 3000 ملم
**الطول الكلي:** 6000 ملم
**المسافة بين المحاور:** 1500 ملم
**مجموعات العجلات:** محوران متأرجحان بعجلات مزدوجة لكل خط محور (8 إطارات لكل خط محور)
**مدى حركة التعليق الهيدروليكي:** ±300 ملم
**الإطارات:** 215/75 R17.5
**زاوية التوجيه القصوى:** ±55° لجميع مجموعات العجلات
**تعويض المحور:** 600 ملم
**الكبح:** فرامل خدمة هوائية ثنائية الدائرة لجميع العجلات + فرامل انتظار نابضية
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### **مميزات إضافية:**
* إمكانية الجمع الطولي والعرضي للوحدات
* عارضة مركزية مجوفة مع خزانات هواء وزيت هيدروليكي مدمجة
* اقتران بواسطة صفائح مثبتة بالبراغي للتركيبات الطولية
Carga por eje: Hasta 45 t (45.000 kg) por línea de eje a 1 km/h.
Ancho del vehículo: 3.000 mm
Longitud total: 6.000 mm
Distancia entre ejes: 1.500 mm
Conjuntos de ruedas: 2 ejes pendulares con ruedas gemelas por línea de eje (8 neumáticos por línea de eje)
Recorrido de suspensión hidráulica: ±300 mm
Neumáticos: 215/75 R17.5
Ángulo máximo de dirección: ±55° para todos los conjuntos de ruedas
Compensación de ejes: 600 mm
Frenado: Freno de servicio neumático de doble línea en todas las ruedas y freno de estacionamiento de resorte
Beban Poros: hingga 45 ton (45.000 kg) per garis as pada kecepatan 1 km/jam
Lebar Kendaraan: 3.000 mm
Panjang Total: 6.000 mm
Jarak Sumbu: 1.500 mm
Rangkaian Roda: 2 as pendular dengan ban ganda per garis as (8 ban per garis as)
Langkah Suspensi Hidrolik: ±300 mm
Ban: 215/75 R17.5
Sudut Kemudi Maksimum: ±55° untuk semua rangkaian roda
Kompensasi As: 600 mm
Sistem Rem: rem udara dua saluran untuk semua roda + rem parkir pegas
Fitur Tambahan:
Modul dapat dikombinasikan secara longitudinal maupun lateral
Balok tengah berbentuk kotak dengan tangki udara & hidrolik terintegrasi
Sambungan pelat baut untuk kombinasi longitudinal
Carga por eixo: Até 45 t (45.000 kg) por linha de eixo a 1 km/h
Largura do veículo: 3.000 mm
Comprimento total: 6.000 mm
Distância entre eixos: 1.500 mm
Conjuntos de rodas: 2 eixos pendulares com rodas duplas por linha de eixo (8 pneus por linha de eixo)
Curso da suspensão hidráulica: ±300 mm
Pneus: 215/75 R17.5
Ângulo máximo de direção: ±55° para todos os conjuntos de rodas
Compensação dos eixos: 600 mm
Sistema de frenagem: Freio de serviço pneumático de duas linhas em todas as rodas e freio de estacionamento por mola
Outras características:
Os módulos podem ser combinados longitudinal e lateralmente
Viga central em seção de caixa com reservatórios de ar e hidráulicos integrados
Acoplamento por placas para combinações longitudinais
Навантаження на вісь: до 45 т (45 000 кг) на одну вісь при швидкості 1 км/год
Ширина транспортного засобу: 3000 мм
Загальна довжина: 6000 мм
Відстань між осями: 1500 мм
Колісні пари: 2 маятникові осі з подвійними шинами на кожну вісь (8 шин на вісь)
Хід гідравлічної підвіски: ±300 мм
Шини: 215/75 R17.5
Максимальний кут повороту: ±55° для всіх колісних пар
Компенсація осі: 600 мм
Гальмівна система: двоконтурне пневматичне гальмо для всіх коліс + пружинне стоянкове гальмо
Додаткові характеристики:
Можливість поздовжнього та поперечного з’єднання модулів
Центральна балка коробчастого перерізу з інтегрованими повітряними та гідравлічними резервуарами
З’єднання за допомогою болтових пластин для поздовжніх комбінацій
Tải trọng trục: Lên đến 45 tấn (45.000 kg) mỗi trục ở tốc độ 1 km/h
Chiều rộng xe: 3.000 mm
Tổng chiều dài: 6.000 mm
Khoảng cách trục: 1.500 mm
Cụm bánh xe: 2 trục treo pendular với lốp đôi cho mỗi trục (8 lốp mỗi trục)
Hành trình treo thủy lực: ±300 mm
Lốp: 215/75 R17.5
Góc lái tối đa: ±55° cho tất cả các cụm bánh
Bù trục: 600 mm
Hệ thống phanh: Phanh khí nén 2 dòng cho tất cả bánh + phanh đỗ bằng lò xo
Đặc điểm nổi bật:
Các module có thể kết hợp dọc và ngang
Dầm trung tâm dạng hộp với bình chứa khí & dầu thủy lực tích hợp
Khớp nối bản mã bu lông cho các kết hợp dọc