Commentaires Camions Scania

4.3

Évaluation moyenne de Scania

106 commentaires

4.0

4.0 Prix

4.5

4.5 Fiabilité

4.3

4.3 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.3

4.3 Commodité

Résultats de recherche: 106 commentaires

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4.2

Camion-benne Scania G-series

2011 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

La série G donne l'impression que Scania l'a pensée pour les gars qui vivent dans la cabine. Il y a de la place, du rangement, et on n'a pas l'impression d'être dans une boîte de conserve à 80-90km/h. Le bruit et les vibrations sont faibles, donc on n'en descend pas lessivé.

Sur la route, il est facile à placer grâce à la visibilité, et l'équipement de sécurité est solide. Le régulateur adaptatif est sympa sur les longues lignes droites, le contrôle de stabilité et le système de freinage entièrement à disques donnent confiance quand ça part en vrille. L'Eco-roll économise un peu quand on ne conduit pas comme un enragé. Côté prix… c'est Scania, donc oui, généralement pas donné, mais on voit où l'argent est passé.

4.4

Camion-benne Scania G480

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Court avis d'un chauffeur régional. Le G480 n'est pas tape-à-l'œil. Il est pratique. Scania en a vendu beaucoup, donc la fiabilité a l'air bonne sur le papier et d'après ce que j'ai vu. La sécurité est solide - une suite complète d'aides modernes que j'apprécie quand la circulation devient chaotique. L'habitacle, le niveau sonore et le confort de roulage sont agréables, donc la fatigue est moindre sur les longues étapes. Le truc, c'est que c'est une conception plus ancienne et on le ressent dans l'agencement et certaines commandes ; l'ergonomie pourrait être plus moderne. Je suis curieux d'essayer le nouveau modèle quand il sortira, mais celui-ci fait toujours le boulot, jour après jour.

4.4

Camion Scania P280

2014 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai passé quelques semaines à conduire le Scania P280, et dans l'ensemble, ce fut une expérience solide. Le design de la cabine témoigne d'une attention aux détails, avec des commandes simples et de nombreux rangements. Les sièges à suspension pneumatique sont confortables, bien qu'un peu plus de rembourrage serait agréable pour les longues heures. La délivrance de la puissance est fluide, même avec une charge complète, bien que les changements de vitesse soient un peu lents en mode Eco. Dans les endroits exigus, les caméras à 360° sont un véritable sauveur. C'est un excellent véhicule pour les livraisons urbaines, bien que la suspension semble un peu plus rigide que prévu sur les routes difficiles.

4.4

Camion Scania P280

2010 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai essayé le Scania P280 pendant une journée ; le confort de conduite est remarquable grâce à son système de suspension pneumatique sur tous les essieux. Les routes urbaines ont mis en évidence son agilité. Sur autoroute à 100 km/h, le moteur a maintenu une performance stable autour de 1600 tours par minute. Le design intérieur est convivial pour le conducteur avec des fonctionnalités accessibles, bien que l'espace pour les pieds entre les pédales ait attiré l'attention. La consommation de carburant semblait raisonnable, enregistrant environ 30,2 litres aux 100 km avec une charge complète. Une option correcte pour des besoins de transport spécifiques.

4.6

Camion-benne Scania P-series

2008 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

4.6

Camion-benne Scania P-series