Remorque porte-engin Fliegl Tandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
≈ 15 490 $US
Triptis
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
14 800 kg
Poids net à vide
3 200 kg
Allemagne, Triptis
29 410 kg
Poids net à vide
5 592 kg
Allemagne, Triptis
14 800 kg
Poids net à vide
3 200 kg
Allemagne, Triptis
34 890 kg
Poids net à vide
31 110 kg
Allemagne, Triptis
8 000 kg
Poids net à vide
2 500 kg
Allemagne, Triptis
28 070 kg
Poids net à vide
6 927 kg
Allemagne, Triptis
28 700 kg
Poids net à vide
6 300 kg
Allemagne, Triptis
10 800 kg
Poids net à vide
2 600 kg
Allemagne, Triptis
28 570 kg
Poids net à vide
6 433 kg
Allemagne, Triptis
11 400 kg
Poids net à vide
2 000 kg
Allemagne, Triptis
29 100 kg
Poids net à vide
5 897 kg
Allemagne, Triptis
10 800 kg
Poids net à vide
2 600 kg
Allemagne, Triptis
11 000 kg
Poids net à vide
2 400 kg
Allemagne, Triptis
8 560 kg
Poids net à vide
3 240 kg
Allemagne, Triptis
29 240 kg
Poids net à vide
5 765 kg
Allemagne, Triptis
28 170 kg
Poids net à vide
6 832 kg
Allemagne, Triptis
14 800 kg
Poids net à vide
3 200 kg
Allemagne, Triptis
28 880 kg
Poids net à vide
6 120 kg
Allemagne, Triptis
31 100 kg
Poids net à vide
3 900 kg
Allemagne, Triptis
31 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Allemagne, Triptis
Pièces détachées pour remorque
Functionality: fully functional
Rental: is possible
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Chassis: Central axle semi-trailer, low-bed
Coupling device: Central axle semi-trailer
Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS!
Registration country: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EG - FGV), prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to
Achsenkonfiguration: 2 axles
Please note that the images are archive images! The vehicle may be in use
Additional information
Fine-grained steel welded construction
geared support leg at the front
telescoping rear support
chocks with holder
mudguards made of sheet steel over both wheels
Drawbar with tested 40 mm drawbar eye
drawbar height-adjustable via spindle
max. adjustment range 250 mm
Nwe Awr Esqmc Rajhxok
Axles + Suspension
Euro axles of our choice
with tapered roller bearings and S-cam brakes
axle/chassis laser-aligned
reducing tire wear and fuel consumption
parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearing and mechanical axle load compensation (lever compensation)
Braking system
2-line compressed air braking system
spring-loaded parking brake
2 fail-safe coupling heads at the front
with connecting lines to the towing vehicle
ABS and ALB
with ABS connector at the front
with connecting cable
Electrical system
24 Volt
multi-chamber lights
yellow LED lighting on the sides
2 white position lights at the front
2 white/red marker lights at the rear
1 x 15-pin connector at the front
with connecting cable
Platform TTS
low-lying steel trough
platform floor made of steel/checkered plate
steel walls welded solidly to the floor
platform length 5500 mm
trough with Load-Lock profile at the front and on the sides for attaching lashing straps (8 pieces at the front
16 pieces on each side)
Note: Slight unevenness in the floor may occur due to welding distortion!
Pair of lashing eyes
1 x at the front in the corners of the steel trough and 1 x at the rear in the floor
each 5 tons. Additional pair of lashing eyes in the floor
each 5 tons
Loading ramps
Steel ramps
2,300 mm long
510 mm wide
laterally adjustable
with handrail on the ramps
covered with wood
with gas spring for single-person operation
Operating instructions
The stated total weight is technically possible
depending on the load
the total weight may not be reached while adhering to the permissible axle/support and saddle loads. (Poor driving and tracking behavior possible due to incorrect load distribution)
Registration country/signs
ECE R 048
white on the sides and red at the rear
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