Camion de pompiers Mercedes-Benz Ecoliner 1124 F 4x2 Feuerwehr - Firetruck - Pompiers - Bomberos

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€ 15500
Prix net HT
≈ $ 18260
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Marque: Mercedes-Benz
Modèle: Ecoliner 1124 F 4x2 Feuerwehr - Firetruck - Pompiers - Bomberos
Année: 1997-08
Date de 1ère immatriculation: 1997-08-11
Kilométrage: 34205 km
Volume: 2 m³
Capacité de charge: 1920 kg
Poids net à vide: 10080 kg
Poids total en charge: 12000 kg
Localisation: Belgique Gistel (West-Vlaanderen)6418 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 10446
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 7.25 m × 2.5 m × 3.3 m
Réservoir de carburant: 100 l
Moteur
Puissance: 240 ch (176 kW)
Carburant: diesel
Volume: 5958 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 2
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 3600 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 10R22,5
Deuxième essieu: 10R22,5
Freins
Système ABS
Cabine
Type: Cabine double
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Camion de pompiers Mercedes-Benz Ecoliner 1124 F 4x2 Feuerwehr - Firetruck - Pompiers - Bomberos

Français
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Engine Brake
- Leaf spring suspension

= Remarks =

Light pump truck - Tank 2000 litres - Pump Ziegler FP16/8 - 1600 litres/minute
Light mast - 2x reel + spray gun

= More information =

General information
Bodywork: Fire truck

Transmission
Transmission: Allison, Automatic

Axle configuration
Tyre size: 10R22,5
Front axle: Max. axle load: 4600 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 9200 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction

Functional
Make of bodywork: Allisond

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none

Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Corne de l'air
- Frein Moteur
- Suspension de feuille

= Remarques =

Camion pompe léger - Réservoir 2000 litres - Pompe Ziegler FP16/8 - 1600 litres/minute
Tour lumineuse - 2x enrouleur + pistolet de pulvérisation

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Voiture de pompier

Transmission
Transmission: Allison, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 10R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 9200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple

Pratique
Marque de construction: Allisond

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchová houkačka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Lufthorn
- Motorbremse

= Anmerkungen =

Leichter Pumpwagen - Tank 2000 Liter - Pumpe Ziegler FP16/8 - 1600 Liter/Minute
Lichtmast - 2x Haspel + Spritzpistole

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Löschfahrzeug

Getriebe
Getriebe: Allison, Automatik

Achskonfiguration
Refenmaß: 10R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 4600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 9200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert

Funktionell
Marke des Aufbaus: Allisond

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Motorbremse
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Brandbil

Transmission
Transmission: Allison, Automatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 10R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4600 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 9200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion

Funktionelle
Karosserifabrikat: Allisond

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κόρνα αέρα
- Φρένο κινητήρα
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Freno motor
- Suspensión

= Comentarios =

Camión bomba ligero - Depósito 2000 litros - Bomba Ziegler FP16/8 - 1600 litros/minuto
Torre de luz - 2x carrete + pistola

= Más información =

Información general
Carrocería: Camión de bomberos

Transmisión
Transmisión: Allison, Automático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 10R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4600 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 9200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla

Funcional
Marca carrocería: Allisond

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Moottorin jarru
- Äänimerkki
- Lisnata opruga
- Zračna sirena
- Légkürt
- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Avvisatore acustico pneumatico
- Freno motore
- Sospensione balestra
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Luchthoorn
- Motorrem

= Bijzonderheden =

Lichte pompauto - Tank 2000 liter - Pomp Ziegler FP16/8 - 1600 liter / minuut
Lichtmast - 2x Haspel + Spuitpistool

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Brandweerwagen

Transmissie
Transmissie: Allison, Automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 10R22,5
Vooras: Max. aslast: 4600 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 9200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie

Functioneel
Merk opbouw: Allisond

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Bladfjæring
- Lufthorn
- Motorbrems
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulec silnikowy
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Wóz strażacki

Skrzynia biegów
Pędnia: Allison, Automat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 10R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4600 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 9200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Allisond

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
= Opções e acessórios adicionais =

- Buzina de ar comprimido
- Suspensão de molas
- Travão de motor

= Mais informações =

Informações gerais
Carroçaria: Carro de bombeiro

Transmissão
Transmissão: Allison, Automática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 10R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4600 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 9200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples

Funcional
Marca da carroçaria: Allisond

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Frână de motor
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Пожарный автомобиль

Трансмиссия
Трансмиссия: Allison, Автоматическая

Конфигурация осей
Размер шин: 10R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4600 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 9200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор

Функциональность
Марка кузова: Allisond

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchová húkačka
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Motorbroms
- Tyfon

= Ytterligare information =

Allmän information
Överbyggnad: Brandbil

Transmission
Transmission: Allison, Automatisk

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 10R22,5
Framaxel: Max. axellast: 4600 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 9200 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning

Funktionell
Fabrikat av karosseri: Allisond

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri

Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information
- Havalı korna
- Motor freni
- Yaprak yaylı süspansiyon
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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