Camion bétaillère Scania G380 - Schade - Damage - Schäden endommagé
Vriezenveen6584 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+34 601 10 ...
Montrer
+34 601 10 88 85
+31 6 531...
Montrer
+31 6 53177629
+31 546 57...
Montrer
+31 546 574 055
Pays-Bas 
Pays-Bas, Vriezenveen
7453 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
7300 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
14255 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
14440 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
16710 kg
Pays-Bas, Weert
24000 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
11810 kg
Pays-Bas, Vlissingen
11620 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
Espagne, CARMONA (SEVILLA)
Espagne, CARMONA (SEVILLA)
8585 kg
Pays-Bas, Vriezenveen
Pays-Bas, Mook
12850 kg
Allemagne, Deggendorf
13260 kg
Pays-Bas, Helmond
Espagne, CARMONA (SEVILLA)
Pays-Bas, Bennekom
Autriche, Liezen
- Air suspension
- Coupling
- Roof hatch
= Remarks =
Damage to cabin and side of cattle truck. Is drivable. Engine and gearbox are ok.
= More information =
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: 275/70/22.5; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Make axles: 315/60/22.5; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Please contact Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen or kantoor, office, buro. for more information
- Attraper taupe
- Suspension pneumatique
- Trappe de toit
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: 275/70/22.5; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Marque essieux: 315/60/22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Veuillez contacter Frans Moran Santos pour plus d'informations
- Люк на тавана
- Съединение
- Střešní okno
- Vzduchové odpružení
- Dachluke
- Luftfederung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Schäden an Kabine und Seite des Viehtransporters. Ist fahrbereit. Motor und Getriebe sind ok.
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Marke Achsen: 275/70/22.5; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Marke Achsen: 315/60/22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Wenden Sie sich an Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen oder kantoor, office, buro., um weitere Informationen zu erhalten.
- Kobling
- Luftaffjedring
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Akselfabrikat: 275/70/22.5; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Akselfabrikat: 315/60/22.5; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
- Αερανάρτηση
- Κοτσαδόρος
- horquilla
- Suspensión neumática
- Trampilla abatible
= Comentarios =
Daños en la cabina y el lateral del camión de ganado. Se puede conducir. El motor y la caja de cambios están bien.
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Marca de ejes: 275/70/22.5; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Marca de ejes: 315/60/22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Póngase en contacto con Frans Moran Santos para obtener más información.
- Kattoluukku
- Liitäntä
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tetőablak
- Raccordo
- Sospensioni pneumatiche
- Dakluik
- Luchtvering
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
Schade cabine en zijkant van veebak.
is rij baar
Motor en versnellingsbak zijn ok
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom bij Companjen Bedrijfswagen B.V. om de voertuig te bezichtigen. In overleg is dit ook in de avonden mogelijk. Belt u even van te voren om te voorkomen dat de voertuig van uw keuze niet gereserveerd of verkocht is?
Op al onze voertuigen geldt inruil en financiering mogelijk, voor meer informatie zijn wij te bereiken op afficher les coordonnées of afficher les coordonnées
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Zonnekracht 12
7671RP Vriezenveen
Tel: afficher les coordonnées Buro/Kantoor
Tel: afficher les coordonnées Bertus Companjen
Tel:afficher les coordonnées Bart Companjen
Tel: afficher les coordonnées Giel Companjen
E-mail: afficher les coordonnées
Ondanks de zorg die besteed wordt aan een correcte invoer van de gegevens, kunnen wij niet verantwoordelijk
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= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Merk assen: 275/70/22.5; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Merk assen: 315/60/22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Neem voor meer informatie contact op met Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen of kantoor, office, buro.
- Luftfjæring
- Takluke
- Luk dachowy
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Produkcja osi: 275/70/22.5; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Produkcja osi: 315/60/22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
- Acoplamento
- Escotilha do tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Marca de eixos: 275/70/22.5; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Marca de eixos: 315/60/22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
- Suspensie pneumatică
- Trapă de plafon
- Люк крыши
- Пневматическая подвеска
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Марка мостов: 275/70/22.5; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Марка мостов: 315/60/22.5; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
- Strešný otvor
- Vzduchové odpruženie
- Koppling
- Luftfjädring
- Taklucka
= Ytterligare information =
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Fabrikat av axlar: 275/70/22.5; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Fabrikat av axlar: 315/60/22.5; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
- Kaplin
- Tavan kapağı