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Semi-remorque porte-engins Doll S3L en vente aux enchères

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Semi-remorque porte-engins Doll S3L - Autoline
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Prix de départ:
7 588 €
Prix net HT
83 230 SEK
≈ 4 976 000 F CFA
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Marque: Doll
Modèle: S3L
Année: 2018
Capacité de charge: 37 720 kg
Poids net à vide: 48 900 kg
Poids total en charge: 86 620 kg
Localisation: Danemark Aabenraa6624 km to "United States/Columbus"
Enchère 1
Date d'exécution: 2025-11-27 09:00
Date de fin: 2025-12-04 10:05
Mise en ligne: plus d'un mois
ID Autoline: YK47989
Description
Dimensions hors-tout: 20,2 m × 2,55 m × 3 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: longueur - 13,2 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Doll S3L

Important sales information
Seller information
Tobias Melander och Henrik Bohman hanterar denna auktion på uppdrag av säljaren.
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Tobias Melander 033-103031 eller afficher les coordonnées
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Kontakta Tobias på tel 033-103031 alt: afficher les coordonnées för en anpassad offert efter era önskemål.
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Kontakta Alexandra på mail: afficher les coordonnées för prisförslag.
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General conditions
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All purchases must be collected within 21 days. NOTE! We expect buyer and seller to cooperate on arranging collection according to the current restrictions and instructions from the authorities.
An agreement MUST be made with the seller prior to collection
The auction item is approved bu the buyer at collection.
The buyer is responsible for all costs with regards to pick up, transport and export.
NOTE! Objects sold for export must be collected by a registered freight forwarder/hauler. CMR documentation must be provided to the seller upon delivery of the objects.
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Variant: Påställt första gången i Sverige 2018-05-29 Import/införsel Nej
Status: Valid
Last Inspection: 2025-06-25
Valid until: 2026-05-30
Overall condition: Object(s) working satisfactory when last used
Notes: SAF Axlar
Brake type front wheels: Drum brakes
Brake type rear wheels: Drum brakes
Seller / Auction broker: Tobias Melander / Henrik Bohman
Location: Falkenberg, 31134, Sweden
gross weight: Ursprunglig totalvikt
Nuvarande ägare har ägt trailern i drygt 4 år och det har inte rullat mycket genom åren
Används sporadiskt
De har bytt låsningen till bakaxeln och efter det är den knappt använd
Sista axeln är medstyrande samt låsbar
Mått på lastyta cirka
Last höjd högdel ca 140cm i körläge
Längd högdel 305cm till knäck
Knäck högdel ner till lågdel ca 80 cm
Last höjd lågdel ca 95cm i körläge
Längd lågdel 880cm
Knäck längst bak 60cm
Total lastyta ca 13.25 m i kortaste läget
utdragbart ca 6.5 m så total last längd utdragen ca 19.75 m
Mått på ramper 240 cm långa
45 cm breda samt 11 cm grovlek
OBS: Lös lastutrustning ingår ej!
Fakta från transportstyrelsen
Skattevikt 24000 kg
Bakre överhäng 1680 mm
Axel - 1
Max axelavstånd axel 1-2 1360 mm
Teknisk tillåten vikt/axelgrupp 30900 kg
Axel - 2
Max axelavstånd axel 2-3 2260 mm
DISPENS: FORDONET KOPPLAT TILL BIL FORDRAR VID LÄNGD ÖVERSTIGANDE 16,3 METER OCH 90 GRADERS SVÄNG STÖRRE UTRYMME ÄN 8,5 METER KÖRFÄLTSBREDD
OM FORDONET ÄR LÄNGRE ÄN 16,3 METER KRÄVS EN GILTIG DISPENS OM STÖRSTA LÄNGD
BREDD ELLER VIKT ENLIGT TRAFIKFÖRORDNING FÖR DEN AKTUELLA TRANSPORTSTRÄCKAN
FORDONET KOPPLAT TILL BIL FORDRAR VID LÄNGD 19,8 METER OCH 90 GRADERS SVÄNG 9,9 METERS KÖRFÄLTSBREDD
AXEL TRE MEDSTYRANDE UTAN HYDRAULIK
The current owner has owned the trailer for just over 4 years and it has not been used much over the years
Use is sporadic
They have changed the lock to the rear axle and since then it has hardly been used
The last axle is steerable and lockable
Dimensions of the loading area approximately
Loading height high part about 140cm in driving mode
Length high part 305cm to the bend
Bend high part down to low part about 80 cm
Load height low part about 95cm in driving mode
Length low part 880cm
Bend at the very back 60cm
Total loading area about 13.25 m in the shortest position
extendable about 6.5 m so total load length extended about 19.75 m
Dimensions of ramps 240 cm long
45 cm wide and 11 cm thickness
NOTE: Loose loading equipment is not included!
Facts from the Transport Agency
Service weight (actual weight) 11180 kg
Max payload 37720 kg
Tax weight 24000 kg
Rear overhang 1680 mm
Loading area length 13200 mm
Axle - 1
Max axle distance axle 1-2 1360 mm
Technical allowed weight/axle group 30900 kg
Axle - 2
Max axle distance axle 2-3 2260 mm
EXCEPTION: THE VEHICLE CONNECTED TO THE CAR REQUIRES AT A LENGTH EXCEEDING 16.3 METERS AND 90 DEGREE TURN LARGER SPACE THAN 8.5 METERS LANE WIDTH
IF THE VEHICLE IS LONGER THAN 16.3 METERS
A VALID EXCEPTION FOR THE MAXIMUM LENGTH
WIDTH OR WEIGHT ACCORDING TO THE TRAFFIC REGULATION FOR THE CURRENT TRANSPORT ROUTE IS REQUIRED
THE VEHICLE CONNECTED TO THE CAR REQUIRES AT LENGTH 19.8 METERS AND 90 DEGREE TURN 9.9 METERS LANE WIDTH
AXLE THREE STEERABLE WITHOUT HYDRAULICS
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Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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