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Remorque porte-engin Indespension 2.7 Ton en vente aux enchères

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Marque: Indespension
Modèle: 2.7 Ton
Poids net à vide: 600 kg
Localisation: Royaume-Uni Leeds
Enchère 1
Date d'exécution: 2026-09-30 10:00
Date de fin: 2026-10-03 20:00
Les enchères commencent dans: 20 jours 23:43
Mise en ligne: 27 août 2026
ID Autoline: FK52132
Essieux
Nombre d'essieux: 2
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
NIV: SDHAD2000GM141722
En stock 1

Informations supplémentaires — Remorque porte-engin Indespension 2.7 Ton

Indespension 2.7 Ton Twin Axle Plant Trailer, Ramp - SDHAD2000GM141722
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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