Camion fourgon < 3.5t Mercedes-Benz Sprinter 514 CDI*LAADKLEP*CRUISE*AIRCO*

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Camion fourgon < 3.5t Mercedes-Benz Sprinter 514 CDI*LAADKLEP*CRUISE*AIRCO* - Autoline
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20 970 000 F CFA
Prix net HT
32 000 €
≈ 37 710 $US
Contacter le vendeur
Marque: Mercedes-Benz
Année: 2020-05
Date de 1ère immatriculation: 2020-05
Kilométrage: 82 159 km
Capacité de charge: 465 kg
Poids net à vide: 3 035 kg
Poids total en charge: 3 500 kg
Localisation: Belgique Roksem6422 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 25/085
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Réservoir de carburant: 71 l
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 4,29 m × 2,08 m × 2,4 m
Moteur
Puissance: 143 ch (105 kW)
Carburant: diesel
Volume: 2 143 cm³
Nombre de cylindres: 4
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 6
Essieux
Empattement: 4 320 mm
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Rétroviseurs électriques
Rétroviseur chauffant
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques: avant
Réglage du volant: en hauteur
Direction assistée
Multimédia
Autoradio: MP-3
Dispositifs de sécurité
Airbag
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Fermeture centralisée
Équipement supplémentaire
ASR
Hayon
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion fourgon < 3.5t Mercedes-Benz Sprinter 514 CDI*LAADKLEP*CRUISE*AIRCO*

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Airbag passager
- DAB radio
- EURO 6
- Jauge de température extérieure
- L'assistent de vent soie
- Lichtsensor
- Lumière dans l'espace de chargement
- Système d'appel d'urgence
- Système d'assistance au démarrage en côte
- USB poort
- Vitrage calorifuge

= Plus d'informations =

Cabine: simple, jour
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLC.08, soupape arrière, 750 kg
Hauteur du plancher de chargement: 104 cm
APK (CT): Nouvel APK (MOT) à la livraison
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
TVA/marge: TVA déductible
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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