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Dépanneuse Mercedes-Benz Actros 3254 en vente aux enchères

Mercedes-Benz Actros 3254
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Prix:
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Marque: Mercedes-Benz
Modèle: Actros 3254
Type: dépanneuse
Année: 2021
Date de 1ère immatriculation: 2021-08
Kilométrage: 21 000 km
Nombre de places: 2
Capacité de charge: 15 825 kg
Poids net à vide: 21 100 kg
Poids total en charge: 37 000 kg
Localisation: Norvège Flisa
Identifiant dans le stock du vendeur: FT69191
Enchère 1
Date d'exécution: 2026-09-07 22:06
Date de fin: 2026-10-07 14:00
Mise en ligne: 31 août 2026
Moteur
Carburant: diesel
Volume: 12 809 cm³
Essieux
Nombre d'essieux: 4
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
NIV: W1T96403020437646
Couleur: jaune

Informations supplémentaires — Dépanneuse Mercedes-Benz Actros 3254

Effekt: 530
Bakløft: Nei
Fjærtype foran: Stål
Fjærtype bak: Stål
Eu godkjent: Ja
lengde:
bredde:
Mercedes Actros Spesialbil for kantklipp
*Unik og velbygget*
Dette er en rimelig unik bil med enorm kapasitet. Bilen er utstyrt med en Ponse skogsmaskinkran og et Slagkraft 210 klippehode. Rekkevidde er på hele 12 m. Målt fra asfalkant. Prosjektet starter på et Mercedes Actros 3254 8x4 Chassi fra 2021 som ble kjøpt ny for anledningen. Herfra har bilen gjennomgått en rekke ombygninger og tilpasninger for å kunne benyttes til formålet
kantklipping
Snarvold og Co realiserte bygget på 1,5 år. Ambisjonen var å kunne klippe vegetasjon langs vei helt ut til 12 meter fra asfaltkanten. Noe konvensjonelle maskiner ikke klarer. For å få et rullende lastebilchassi til å kunne ferdes med en 1 tonns tung klippepanne på strak arm
krever visse tekniske installasjoner for å motvirke begrepet "vekt x arm" og naturens lov om tyngdekraft. En rekke oppfinnsomme egenproduserte installasjoner er montert på akslinger
fjæroppheng og på ramme. For ikke å snakke om motvektsloddet på planet som hydraulisk skyves over på motsatt side på lastebilplanet for å kompensere for den enorme vektbelastningen i arbeidssonen. Alle løsninger er designet og utviklet på eget verksted. Godkjent og sertifisert av O.L.Engen i Moelv. Kjøretøyet er mildt sagt imponerende og i aller høyeste grad effektivt
Lastebilen er høyrestyrt
og du betjener alle funksjoner fra ratt og joystick. Førermiljøet er å betrakte som meget hyggelig
oversiktlig og komfortabelt. Her har du panorama utsikt over hele arbeidsområdet med tillegg av hjelp fra kamera. Du har seng og kjøleskap
så dersom du føler for å ta en liten pust i bakken
eller rett og slett overnatte langs vei
er muligheten der. I tillegg er jo dette en lastebil med normal fartssperre på 89 km/t
så transportetapper gjøres unna effektivt. Den er i tillegg fritatt kjøre og hviletids bestemmelsene
Det anbefales å besøke nettsiden: snarvold.no. Her ser man oppbygningen av selve kjøretøyet
Jan Arne Snarvold
som er eier og oppfinner av bilen tilbyr selvfølgelig grundig opplæring og igangsetting av utstyret
Høydepunkter
* Kjøpt ny til formålet
* Bestilt med kameraspeil for bedre visualitet og oversikt til utstyr og arbeidsområdet
* 4 stk. 1000 m. på takbøyle
* Meget godt med arbeidslys. (Ytterst nødvendig i arbeidsområdet)
* Godt med varslingslys (Blitsbjelke og strobere)
* Fritatt fra kjøre og hviletidsbestemmelsene
* Effektiv og like behagelig å jobbe med klippehodet på 1 meter utskytt som på 6 meter
* Både tilt i kjøreretning og sving på klippehodet gjør den unik
* Ponse skogsmaskinkran som er både stor og liten med 2 utskyt
parallell føring og vippearm. Oppleves meget smidig
* Slagkraft HS 210 klippehode
* Iqan operativsystem som overvåker systemet. Man kan justere kranhastighet
start og stop
samt sensitivitet på kjørespak
* Hydrauliske sylindre på hvert av drivhjulene som holder bilen stabil mot krengning ved arbeid
* Styrende akslinger er utstyrt med luftstyrt krengningsblokkering som aktiveres inne i bilen
* På venstre side har andre styrende aksling låsning som hindrer at bilen strekker seg
Alle disse installasjonene er bygget for å hindre krengning ved vekt belastning
* Tverrstilt lodd på 4 tonn som hydraulisk skyves over på planets venstre side for motvekt
* Alle operasjoner utføres fra sjåførplass
* Fordeler: Mobilitet
transport
komfort ved arbeid og forflytning
* Den er tilrettelagt fra fabrikk for brøyteutstyr
Bilen har kun gått 21000 km. Og fremstår som i meget god stand. I tillegg er den utprøvd
Noe bruksmerker finnes og er umulig å unngå
da det ofte kommer steinsprang etter klipping
Selger ønsker å pensjonere seg
derav salg
Tekniske data fra statens vegvesen
Registreringsnummer: FT 69191
Merke og modell: Mercedes-benz Arocs
Kjøretøygruppe: Lastebil (N3G)
Avgiftskode: 365 (Lastebil)
Registrert første gang: 16.08.2021
Registrert første gang i Norge: 16.08.2021
Registrert på eier: 16.08.2021
Farge: Gul
Bevaringsverdig: Nei
Oppbygd: Nei
Bruktimportert: Nei
Topphastighet: 90 km/t
Miljøklasse: Euroklasse 6T
Partikkelfilter: Ja
Akselavstand til andre aksel: 175 cm
Akselavstand til tredje aksel: 250 cm
Egenvekt med fører: 21175 kg
Maks aksellast aksel 1: 8000 kg
Maks aksellast aksel 2: 8000 kg
Maks aksellast aksel 3: 13000 kg
Maks aksellast aksel 4: 13000 kg
Antall aksler med drift: 2
Motorytelse/effekt: 390 kW (530 hk)
Slagvolum: 12809 cm³
Dekk aksel 1: 385/65R22,5
Dekk aksel 2: 385/65R22,5
Dekk aksel 3: 315/70R22,5
Dekk aksel 4: 315/70R22,5
Tekniske spesifikasjoner av påbygg finnes hos selger
Det oppfordres å besiktige utstyret. Det befinner seg på Flisa
For mer informasjon og avtale om visning
kontakt Kåre på Auksjonen
Mobil: 480 73 098 eller på epost: afficher les coordonnées
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Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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