Camion bâché MAN KAT 1 GLW 4x4 en vente aux enchères
Dehme
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
€ 35000
≈ $ 40340
Allemagne, Seligenstadt
€ 10000
≈ $ 11530
Allemagne, Sonnenberg
€ 2000
≈ $ 2305
Allemagne, Rheinsberg Ot Braunsberg
Pièces détachées pour camion
• Construit en 1977, version GLW originale des forces armées allemandes
• V8 Deutz refroidi par air (F8L413) de 235 kW / 320 ch
• Traction intégrale 4×4, réduction tout-terrain, transmission
manuelle mécanique
• Seulement 90 000 km de kilométrage, dont seulement 12 780 km depuis la révision
d’usine
• Révision d’usine à 86 000 km par HIL GmbH (2010, Doberlug-Kirchhain)
• Treuil d’origine avec télécommande radio, entièrement fonctionnel
• TÜV à jour, immédiatement approuvé
• Enregistrement H disponible (fiscalement avantageux, collectionnable)
• Bâche et filet de camouflage avec accessoires
• Herse (outil militaire/attelage) incluse
• Cabine et châssis en bon état, pas de pénétration
de rouille
• Toutes les réparations sont vérifiables, historique d’entretien complet disponible
• Poids total autorisé : 14 800 kg | Charge utile : 5 000 kg
Contact:
Line Gerost – Surplex
Courriel : afficher les coordonnées
Téléphone : afficher les coordonnées
• Built in 1977, original GLW version of the German Armed Forces
• Deutz V8 air-cooled (F8L413) with 235 kW / 320 hp
• 4×4 all-wheel drive, off-road reduction, mechanical manual transmission
• Only 90,000 km mileage, of which only 12,780 km since factory overhaul
• Factory overhaul at 86,000 km by HIL GmbH (2010, Doberlug-Kirchhain)
• Original winch with radio remote control, fully functional
• TÜV up-to-date, immediately approvable
• H registration available (tax-privileged, collectible)
• Tarpaulin & camouflage net incl. accessories
• Harrow (military tool/hitch) included
• Cab & frame in good condition, no rust penetration
• All repairs verifiable, complete service history available
• Permissible total weight: 14,800 kg | Payload: 5,000 kg
Contact:
Line Gerost – Surplex
E-mail: afficher les coordonnées
Phone: afficher les coordonnées
• Baujahr 1977, original GLW-Ausführung der Bundeswehr
• Deutz V8 luftgekühlt (F8L413) mit 235 kW / 320 PS
• Allradantrieb 4×4, Geländeuntersetzung, mechanisches Schaltgetriebe
• Nur 90.000 km Laufleistung, davon nur 12.780 km seit Werksrevision
• Werksüberholt bei 86.000 km durch HIL GmbH (2010, Doberlug-Kirchhain)
• Original-Seilwinde mit Funkfernbedienung, voll funktionsfähig
• TÜV aktuell, sofort zulassungsfähig
• H-Zulassung vorhanden (steuerbegünstigt, sammlerfähig)
• Plane & Tarnnetz inkl. Zubehör
• Striegel (militärisches Werkzeug/Anhängegerät) im Lieferumfang
• Kabine & Rahmen gut erhalten, keine Durchrostung
• Alle Reparaturen belegbar, vollständige Servicehistorie vorhanden
• Zulässiges Gesamtgewicht: 14.800 kg | Nutzlast: 5.000 kg
Kontakt:
Line Getrost – Surplex
E-Mail: afficher les coordonnées
Tel.: afficher les coordonnées
Zulässiges Gesamtgewicht: 14.800 kg | Nutzlast: 5.000 kg
E-Mail: afficher les coordonnées
Tel: afficher les coordonnées
MAN KAT 1 GLW 4×4 – Ex-Bundeswehr | Seilwinde mit Fernbedienung | H-Zulassung | Überholt | Top gepflegt
original GLW-Ausführung der Bundeswehr
Deutz V8 luftgekühlt (F8L413) mit 235 kW / 320 PS
Allradantrieb 4×4
Geländeuntersetzung
mechanisches Schaltgetriebe
Nur 90.000 km Laufleistung
davon nur 12.780 km seit Werksrevision
Werksüberholt bei 86.000 km durch HIL GmbH (2010
Doberlug-Kirchhain)
Original-Seilwinde mit Funkfernbedienung
voll funktionsfähig
TÜV aktuell
sofort zulassungsfähig
H-Zulassung vorhanden (steuerbegünstigt
sammlerfähig)
Plane & Tarnnetz inkl. Zubehör
Striegel (militärisches Werkzeug/Anhängegerät) im Lieferumfang
Kabine & Rahmen gut erhalten
keine Durchrostung
Alle Reparaturen belegbar
vollständige Servicehistorie vorhanden
Kontakt
Line Getrost – Surplex
• Costruito nel 1977, versione GLW originale delle forze
armate tedesche
• Deutz V8 raffreddato ad aria (F8L413) con 235 kW / 320 CV
• 4×4 trazione integrale, riduzione fuoristrada, cambio
manuale meccanico
• Solo 90.000 km di percorrenza, di cui solo 12.780 km dalla revisione
di fabbrica
• Revisione in fabbrica a 86.000 km da parte di HIL GmbH (2010, Doberlug-Kirchhain)
• Verricello originale con radiocomando, perfettamente funzionante
• TÜV aggiornato, immediatamente approvabile
• Registrazione H disponibile (fiscalmente privilegiata, da collezione)
• Telone e rete mimetica con accessori
• Erpice (attrezzo/gancio di traino militare) incluso
• Cabina e telaio in buone condizioni, nessuna penetrazione
di ruggine
• Tutte le riparazioni verificabili, cronologia completa dei servizi disponibile
• Peso totale ammesso: 14.800 kg | Carico utile: 5.000 kg
Contatto:
Linea Gerost – Surplex
E-mail: afficher les coordonnées
Telefono: afficher les coordonnées
• Gebouwd in 1977, originele GLW-versie van de Duitse strijdkrachten
• Deutz V8 luchtgekoeld (F8L413) met 235 kW / 320 pk
• 4×4 vierwielaandrijving, offroad-reductie, mechanische handgeschakelde versnellingsbak
• Slechts 90.000 km kilometerstand, waarvan slechts 12.780 km sinds revisie
af fabriek
• Revisie van de fabriek bij 86.000 km door HIL GmbH (2010, Doberlug-Kirchhain)
• Originele lier met radiografische afstandsbediening, volledig functioneel
• TÜV up-to-date, direct goed te keuren
• H-registratie beschikbaar (fiscaal bevoorrecht, verzamelobject)
• Dekzeil & camouflagenet incl. accessoires
• Eg (militair gereedschap/trekhaak) inbegrepen
• Cabine en frame in goede staat, geen roestpenetratie
• Alle reparaties verifieerbaar, volledige servicehistorie beschikbaar
• Toegestaan totaalgewicht: 14.800 kg | Laadvermogen: 5.000 kg
Contact:
Lijn Gerost – Surplex
E-mailadres: afficher les coordonnées
Telefoon: afficher les coordonnées