Remorque porte-engins Fliegl DTS 300 neuve











Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur














10 Construcție din oțel imbinat prin sudura.
20 Masă de întoarcere cu placă rotativă puternică.
30 Picioare de aterizare pliabile în spate.
40 2 cale de roată cu suport.
50 Protectii laterale sub aluminiu.
60 Pres de noroi pe toată lățimea în spate.
70 Apărătoare de noroi semi rotunda axa 1 cu clapete de noroi ex-spray. Ex-spray clapete de noroi după axa a 2-a și a 3-a
80 1 suport roată de rezervă.
90 1 cutie de depozitare PVC, l=620/h=360/d=440 mm, cu blocare.
100 Extensie laterală trasabilă la 3000 mm (nu la teșirea din spate).
(calea de roată a echipamentului de construcții transportabil nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2550 mm)
110 depozitare pentru semifabricate de lemn în mijlocul patului joase.
120 semifabricate din lemn, 70 mm, pentru extindere la 3 000 mm.
Ancorare cu încărcătură joasă
130 1 pereche de decupaje pe de lebadă, fiecare 10 to. .
4 perechi de puncte de ancorare pentru curele din cadrul exterior pentru fiecare 5 to.
7 perechi de profile de ancorare la exterior deasupra profilului exterior, fiecare 10 to
1 x la gâtul de lebădă
6 x la patul jos
Prima ancorare max. 250 mm din față și din spate, distanța dintre legături max. 1100 mm
140 5 perechi de carcase de stâlpi introduse în podea, cu dimensiunile interne 70x40 mm, sau în loc de carcase de stâlp cu legături introduse în podea fiecare 5 to.
150 2 perechi de inele de ancorare pliabile suplimentare, fiecare 10 to
1 x la gât de găină
1 x încorporat în podea în spatele ultimei osii
echipament de remorcare remorcă cu bară de tracțiune
160 Bară de tractare cu inel de remorcare etanșat de 40 mm. (optional si 50 mm*)
Axe+suspensie
170 SAF axe frână cu tambur .
180 „Măsurare laser axe/șasiu” Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil.
190 suspensie parabolica.
Roți și anvelope
200 Dimensiune 235 / 75 R 17,5"
210 La alegerea producătorului
220 Jante de otel pentru anvelope duble, argintii.
Sistem de franare
230 Sistem de frânare cu conducte de aer cu 2 linii.
240 Frână de parcare cu arc pneumatic.
250 2 capete de cuplare inconfundabile in fata, cu cablu de conectare, Inkl.
260 ABS incl. senzor de sarcină, priză ABS în față, cu cablu de conectare Inkl.
270 sfat: Remorca este permisă doar să tragă de camioane care garantează funcționarea Inkl.
sistemul ABS!
Sistem electric
280 24 Volți, mai multe lumini de cameră, lumini laterale cu LED galbene.
290 2 lumini albe de poziție în față.
300 2 lumini de poziție alb/roșu în spate.
310 2 x 7 poli mufe inconfundabile in fata, cu cabluri de conectare.
320 1 lumină galbenă rotativă în spate, aprinsă luminile de poziţie (lumină detaşabilă).
330 2 perechi de plăci de avertizare cu LED dublu, extensibile la 3000 mm.
Podea
340 Gat de lebada cu placă de oțel în caroserie.
350 Cutie de depozitare încasată în teșit pe gatul de lebada.
360 Podea acoperita cu lemn moale de 70 mm, în zona roților cu plăcuță de oțel caroserie.
370 Teșire spate acoperita cu lemn moale de 70 mm.
380 Podea inferioara lungime 6500 mm cu teșire spate.
Rampe de acces
390 Rampe din oțel, 2 800 mm lungime, 750 mm lățime, mobile in lateral
400 Protecție suplimentară pentru rampă pliabilă în partea de jos (împotriva mișcării laterale, nu adecvat combinat cu mișcarea laterală hidraulică a rampelor)
410 Acoperite cu lemn .
420 Cu suport arc.
10 Зварна сталева конструкція.
20 Поворотний стіл з потужною обертовою плитою.
30 Складані задні посадочні ніжки.
40 2-колісна гусениця з опорою.
50 Бічні захисні кожухи під алюміній.
60 Грязьовий прес на всю ширину ззаду.
70 Напівкруглий бризковик осі 1 з бризковиками без розпилення. Бризковики після 2-го та 3-го моста
80 1 тримач запасного колеса.
90 1 ящик для зберігання з ПВХ, l=620/h=360/d=440 мм, з замком.
100 Бічний подовжувач, що буксирується до 3000 мм (без заднього зсуву).
(Колія коліс пересувного будівельного обладнання не повинна перевищувати 2550 мм зовнішньої ширини рами)
110 місце для зберігання дерев'яних напівфабрикатів в центрі низької платформи.
120 дерев'яні заготовки, 70 мм, для подовження до 3000 мм.
Анкерне кріплення для низьких навантажень
130 1 пара вирізів на лебеді, кожна від 10 до. .
4 пари точок кріплення для ременів на зовнішній рамі, кожна від 5 до .
7 пар анкерних профілів на зовнішній стороні над зовнішнім профілем, кожна від 10 до
1 x на лебединій шиї
6 x на нижньому ліжку
Перше анкерне кріплення макс. 250 мм спереду і ззаду, макс. 1100 мм макс. відстань між анкерами
140 5 пар корпусів стійок, що вставляються в підлогу, внутрішні розміри 70x40 мм, або замість корпусів стійок зі стяжками, що вставляються в підлогу кожні 5 до
150 2 пари додаткових складних анкерних кілець, кожне від 10 до
1 x гусяча шия
1 x вбудований в підлогу за останньою віссю
Обладнання для буксирування причепа на фаркопі
160 Фаркоп з ущільненим буксирним вушком 40 мм (опціонально також 50 мм*)
Осі + підвіска
170 Осі з барабанними гальмами SAF.
180 «Лазерне вимірювання осей/шасі» Зменшення зносу шин та витрати пального.
190 Параболічна підвіска.
Колеса та шини
200 Розмір 235 / 75 R 17.5»
210 Вибір виробника
220 Сталеві ободи для здвоєних шин, сріблясті.
Гальмівна система
230 2-лінійна пневматична гальмівна система.
240 Пневматичне стоянкове гальмо.
250 2 передні безпомилкові зчіпні головки, зі з'єднувальним кабелем, інк.
260 ABS вкл. датчик навантаження, передній роз'єм ABS, з'єднувальний кабель, інк.
270 Порада: Причіп може буксирувати тільки вантажні автомобілі, які гарантують функцію Inkl.
ABS!
Електрична система
280 24 В, кілька ліхтарів камер, жовті світлодіодні бічні ліхтарі.
290 2 білі габаритні вогні спереду.
300 2 біло-червоні габаритні вогні ззаду.
310 2 x 7-контактні незламні штекери спереду, зі з'єднувальними проводами.
320 1 жовтий ліхтар, що обертається, ззаду, габаритні вогні увімкнені (знімний ліхтар).
330 2 пари подвійних світлодіодних попереджувальних табличок, що висуваються до 3000 мм.
Підлога
340 Лебедина шия зі сталевою пластиною в кузові.
350 Ящик для зберігання, втоплений в лебедину шию зі скосом.
360 Підлога з 70-міліметровим покриттям з м'якої деревини в зоні коліс зі сталевою пластиною в кузові.
370 Задній шків, обшитий 70 мм м'якою деревиною.
380 Нижня підлога довжиною 6500 мм із задньою обшивкою.
Рампи доступу
390 Сталеві пандуси, довжина 2800 мм, ширина 750 мм, бічні рухомі
400 Додатковий захист відкидного пандуса в нижній частині (від бокового зсуву, не підходить у поєднанні з гідравлічним боковим зсувом пандусів)
410 З дерев'яними панелями.
420 З пружинною опорою.